无关情怀 由新款XC90上市引起对沃尔品牌的感想-xc90怎么样

中国消费者对豪车的渴望是其它很多国家难比的，很多人会认为这是一种爱慕虚荣的表现，小编倒是认为并不能完全这样来定义，这应该是华夏文明由来已久的一种习惯，不能说它很好，但是也一定不差，因为正是由于对好东西的追求，才会有更多的人奋发图强的工作，也正是这样造就了越来越快的中国速度，越来越好的中国经济。

豪华分级别 一线还是二线是个问题

中国消费者对豪车最普遍的印象是德系三强，也就是我们口头上所说的BBA，当然保时捷、宾利或者是劳斯莱斯这种豪车因为离普通人的生活还是太远了，所以并没有BBA被普通消费者提及的多。

但是在我国市场，认为比BBA影响力差一些的所谓的二线豪华品牌却比宾利、劳斯莱斯等更加的为人所谈及，比如英菲尼迪，还有林肯以及讴歌等品牌在我国都被认为是二线豪华品牌，并且甚至很多人认为沃尔沃也同样是一个二线豪华品牌。

初识沃尔沃 2013款XC90的换灯“手术”

小编真正接触沃尔沃是从那一次开老板的2013款沃尔沃XC90开始的，由于老板临时出差，于是乎他约好的改灯计划就由我代为去监督完成，在之前并没有机会驾驶过这款已经有5年左右历史的豪华车，但是就外观来看，好像很有力量，也非常的大气，不过毕竟已经是五年前甚至是更久设计的产品，所以外观上显得有些老气，并没有那么有活力。

在去改装店的路上，第一次驾驶上这款有些年头的XC90让我有一种非常强烈的“瘦死的骆驼比马大”的感觉，强劲的动力让我怀疑这是不是一款已经开了快五年的车。它有些老态的外表下仍然有着一颗比较激进的心脏，油门响应很快，中段加速依然能让人有激情澎湃的感觉，后半程的动力上其实也不弱，但是这时候就显得有些拖拽感；另外它的底盘表现也依然非常棒，紧凑有质感，过减速带回弹迅速不拖泥带水，整体调校偏向于舒适。

据实而言，动力表现比不少国产新车表现的要出色，并不是挖苦，而是有差距就需要承认。另外，至少五年的车开起来居然没有一点异响，这是在我意料之外的，很是惊奇。不过倒也并不是没有要吐槽的地方，比如配置比较低，虽然没有问是什么配置版本的车型，但是配置确实寒酸，如此大一台车没有倒车影像，而如电折耳朵，无钥匙进入以及无钥匙启动，中控大屏，什么自动大灯和自动雨刷以及等等就更不要想了，并且最让人受不了的是，空调的制冷效果非常的差，可以说夏天开车会热到让人疯狂。需要再吐槽的是内饰的用料也并不是很高档。

2019款沃尔沃XC90 升级后的实力老将

不过那些没有的配置，不够高端的用料和不够制冷的空调，到现在应该已经不是问题了，突然看到消息，2019款沃尔沃XC90已经正式上市，仍然是以进口的方式在中国市场销售，新车推出2.0T燃油版和混合动力版共十款车型，指导售价区间为64.38-128.58万元。

（2019款车型暂无是实拍图，展示图片为2018款车型）

正如小编所言，经历五年时间的洗礼，几次换代的沃尔沃XC90在配置上不能说傲视同级也已经达到了非常丰富的水平了，如车道偏离预警、主动刹车、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、电动天窗、全景天窗以及等等多到数不清的配置都已经是标配。内饰也已经采用了大量的真皮包裹，看起来便已经非常有质感。

外观的设计上仍然传承了的是老款的大气，改进了的地方是从头到尾都非常的有棱角和线条感了，腰线修长平滑，尾灯的造型也还是那么有造型感，饱满的尾部非常具有辨识度，除了在晚上能增加行车安全以外，让别人从背影就能认出这是一台XC90也是这尾灯需要做的事情。

燃油版车型2.0涡轮增压的发动机最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，最大扭矩转速区间在1500至4800转之间都能达到，如果对这个数据没有概念的话可以参考宝马525系列的动力参数，作为一款中型SUV它的动力参数优秀于宝马525系列，百公里加速也只比宝马525系列慢1.4秒，所以这是一种怎样的概念应该不用强调。当然有如此出色的动力表现也得益于变速箱是和宝马很多车系都喜欢用的8挡手自一体的变速箱有很大的关系。

销量回暖的沃尔沃品牌 品质一直都在

沃尔沃汽车从成立之初到现在已经91年的时间，作为一个瑞典著名的豪华汽车品牌，一直以安全性优异而被消费者熟知，不过就是这样一个外观、性能都不错的品牌在中国市场却并不怎么受待见，一直被消费者认为是一款二线豪华品牌。

不过这种认知或许慢慢会被更正，无论是从颜值还是三大件还是安全性能上来说，沃尔沃无疑都是非常出色的，虽然前几年的沃尔沃销量可能也并不出色，不过据有关数据显示，当前的沃尔沃销量已将逐渐回暖。沃尔沃汽车于近日公布了集团在2018年1-8月的全球销量数据，其全球范围内共销售新车411,931辆，相比去年同期增长了14.5%，而中国作为最大的市场前8个月整体销量达到82,987辆，同比增长达到17.2%。

小编本人开过2013款的XC90,也驾驶过2019款的S90，就驾驶质感来说仍然是印象深刻的，外观设计方面对2013款XC90不感冒，但是对新款XC90和S90却非常的钟情。有颜值有力量还给人安心，这是它吸引我的三大点。

写在最后

仍然以进口方式销售的沃尔沃XC90或许是很多人期待已久的梦想出行座驾，但是相信应该也有一大批人盼望着它国产，它如果能国产的话或许能吸引更多的粉丝，在坚持初心的道路上持续发展必定能走的更远，2019款沃尔沃XC90能否继续为品牌销量助力还是值得期待和关注的。