排位：
Q1，Q2都是勒克莱尔最快，法拉利的车加上勒克莱尔的实力还是可以在蒙扎这条高速赛道保持优势。
Q3第一段跑完后大家都不出来，最后托大了，基本都没有成绩，只能靠之前的成绩，其实基本也就这样了，唯一有希望的是维特尔，但是没有机会跑一圈飞驰。
正赛：
前4的发车其实都很稳定，勒克莱尔能顶住两个MB的压力确实是抗压能力很强，F2的冠军实力和强大信心让他很少的失误最终完成了比赛。
小汉失误了，博塔斯最后也有失误，没有追上，维特尔就不说了，应该还是心态的问题，着急了，自己犯错了，其实他要是能稳住，法家的车队成绩应该还会好很多，第四的位置在蒙扎，法拉利的车应该可以上领奖台的。
说一下勒克莱尔的那次关键判罚，失误之后重新回到赛道，还在小汉前面，赛事裁判没有采取措施，我就不置评了，MB肯定会申诉，但估计没什么用。
其实这一站蒙扎最大的收获是勒克莱尔的信心得到了极大提升，基本可以说这一场胜利和上一场加起来拉开了F1新Top（是不是新王还不好说）诞生的序幕。未来几年上一代的车手，小汉和维特尔，将和勒克莱尔，维斯塔潘展开激斗，最后不得不打接力棒交到后面两位手里。
比较可惜的是由于red bull的调整，这两站维斯塔潘没有参加这场争斗，不过后面他们两个竞争的机会将非常多，所以后面的比赛甚至是明年的比赛会很更加精彩。
新加坡，俄罗斯，日本。。。
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