近日,领克01 PHEV正式上市,成为领克旗下首款新能源汽车车型。不得不承认,从去年至今,从高调问世的领克01到孪生兄弟领克02,如今时隔一个月再次响应市场需求推出领克01 PHEV新能源SUV,可谓干劲冲天。领克家族之所以能够在新发展的一年内如日中天,很大程度上是因为沃尔沃的加盟填充了强大的合资造车实力,而进一步通过领克02来下探市场,也是为领克整个品牌的崛起打好基础。
因此,今天豆哥想跟大家聊聊领克02,官方售价12.28万~19.28万,相比之前的领克01在价格上更为亲民些,以国产车的身份来与合资车进行硬碰硬,从价格区间上就能看出与缤智XRV是同一级别的,从性价比上看,同样是会比逍客更有竞争力。那么作为后来居上的领克02有什么过人之处呢?在价格下降之后相关的配置是否会受到影响?现在就跟豆哥一起看下这台领克02。
外观上,不得不承认,领克把家族式设计语言做到了极致,若不熟悉领克汽车的车友们,很可能极难分清01和02这两位孪生兄弟。首先,备受争议的分体式前大灯组的标志性设计一经推出便将其推向风口浪尖出,喜欢它的人爱不释手,吐槽它的厌恶至极。但豆哥认为,汽车设计美学无胜负之分,毕竟存在即合理,所以被官方成为“都市对立美学”的前脸成为该品牌最重要的辨识度元素之一。其次,新颖的“北极之光”造型的日间行车灯,加上有双色可选的前保险杠,相对于年轻消费者而言应该大受欢迎。
内饰方面,相对于领克01,领克02在细节设计以及用料材质上更为细腻。整体车舱风格追求简约前卫,北欧风十足,化繁为简想必就是设计师最想表达的。另外,领克02的座椅也颇具魅力,无论是细腻的表面设计还是良好的支撑性,无不体现领克汽车的用心。
空间方面,基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台打造,领克02的车身尺寸为4448mm*1890mm*1528mm,其中轴距为2702mm。相比大哥领克01,优势仅仅体现在车身宽度上,而后排空间却不够宽敞,这跟同级别竞争对手斯柯达的柯珞克差距较大。
动力方面,领克02搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T版本作为新增的动力版本,最大功率115kw,峰值扭矩265N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。这个动力参数相信超越了大多数同级别竞品,顶配车型更是装配了博格华纳的第五代智能四驱系统。
总的来说,自从吉利收购沃尔沃部分业务之后,在安全配置方面的进步也是有目共睹的,在领克02设计的“主动弹起式发动机舱盖”便是其中一例。如果说领克01针对一家三口,那么领克02更侧重小两口的消费群体,相信面对不同层次的市场需求,积极的领克发布新车的动作会更频繁。
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