途观L对比宝马X1，鸡头凤尾怎么选？-x1报价

2016年12月22日，上汽大众全新途观L先期三款高配车型上市，售价为27.68-35.98万，其余车型将在2017年1月18日上市。途观L车身尺寸上以及内部空间表现得到明显的提升，从越级角度而言，已经超越新款宝马X1。加之途观L与宝马X1在售价上有一定的重叠，那么这两款车该如何选择呢？

外观方面

途观L采用了大众最新家族化前脸，相比现款车型更加粗犷，横向线条的延展性在视觉上会让车身显得更宽，车身线条更加硬朗，棱角分明。宝马X1使用了更大的双肾形进气格栅，加上天使眼大灯，车头看上去非常犀利，看起来更像宝马X3。不过外观方面每个人的审美不同，选择自己喜欢的即可。

车身尺寸方面

宝马X1本次改款后，车身尺寸提升比较明显，2780mm的轴距与宝马X3仅相差30mm，空间表现非常出众，但不足之处是后排坐垫较短，不适合长时间乘坐。途观L无论是尺寸还是轴距以及内部空间都已经全面超越了宝马X1，完全具备中型SUV的实力。

发动机方面

宝马X1搭载了1.5T三缸发动机以及高低功率的两款2.0T发动机。最大马力分别为136Ps、192Ps和231 Ps ；最大扭矩分别为220Nm、280 Nm、350 Nm 。途观L目前上市的车型搭载了1.8T和2.0T第三代EA888发动机，最大马力分别为180Ps和220Ps ；最大扭矩分别为300 Nm和350 Nm 。发动机的表现，宝马X1显然不尽如人意，1.5T三缸发动机，由于先天的不平衡性，振动问题依旧是当前的技术难题，车身抖动根本无法避免；宝马X1 的2.0T低功率版发动机在大众1.8T面前基本已经没有什么优势可言，更不必说和途观L的2.0T发动机相比；而宝马X1的2.0T高功率版本发动机只有在售价43.9万的顶配车型才会出现，对于预算较低的消费者是一个较大的门槛，毕竟四十多万已经可以买到它的同门师兄宝马X3的入门版了。

变速箱方面

途观L匹配了那套非常成熟的DSG湿式七速双离合变速箱，无论是在换挡逻辑还是响应速度都值得称赞；宝马X1使用了UKL前驱平台，由于发动机舱变小，放不下在以前那款备受好评的采埃孚8AT变速箱，只好选择爱信GA8F22AW和GA6F21AW变速箱。虽然爱信的变速箱的调校水平同样值得肯定，但这样一来，消费者也只能与那套逼格满满“小鸡腿”的电子档把说再见了。

配置方面

（注：●标配 ○选配 -无）

宝马X1入门款的sDrive18Li 时尚型售价28.6万元，途观L目前上市的330TSI 自动两驱旗舰版售价为27.6万元。两车价格接近，又都是两驱车型，选择鸡头还是凤尾一直是困扰着大部分消费者。另外，宝马X1 xDrive20Li 豪华型途观L 380TSI 自动四驱旗舰版虽然价位上有着一定差距，但都属于自身品牌四驱的入门款，需要四驱功能的消费者具有较大的参考意义，因此我们就针对这两组车型做一个详细的对比。

无论是轮胎规格还是无钥匙进入系统、自动驻车、电动后备箱、真皮座椅、座椅加热等舒适性配置，或者是大灯系统，宝马X1 sDrive18Li 时尚型与大众途观L 330TSI 自动两驱旗舰版存在非常明显的差距。并且，宝马X1的入门版所搭载的是一款1.5T发动机，最大马力仅为136Ps，最大扭矩为220Nm，与途观L的1.8T第三代 EA888发动机的性能存在较大差距。

在两款四驱车型中，宝马X1 xDrive20Li 豪华型比途观L 380TSI 自动四驱旗舰版配置相差相对来说不大。主要差别在于途观L380TSI 自动四驱旗舰版多了换挡拨片、抬头显示等舒适性配置以及并线辅助、主动刹车和自适应巡航的安全配置，但是需要多支付近7万元的差价。如果不是特别在乎这些配置并且希望购买一款有逼格的消费者，也可以选择宝马X1，毕竟购买豪华品牌是需要代价的。

市场表现方面

新款宝马X1自2016年5月20日上市以来，总体销量呈上升趋势，但存在波动，且增势并不明显。途观L由于刚刚上市暂时还无法统计销量数据，老款途观已经服役多年，现在月销量仍徘徊在2万辆左右，11月更是达到了2.62万辆。途观L上市之后进行了全面的升级，尤其是车身尺寸和车内空间有了非常明显的提升。1月18日低配车型上市之后，产品竞争力明显提升，加上老款车型可靠的品质和良好的口碑，相信途观L的将会取得更好的成绩。

宝马X1销量不温不火，其实也是有原因的。首先，宝马X1首次使用UKL平台，而这个平台实则是为了压缩成本。其次，众所周知，后驱在操控性有着先天的优势，而前驱平台的操控性能在同等调校的状态下，操控性大打折扣，以操控著称的宝马，此次失去了操控，必然会影响到其接受程度。第三，宝马X1同样是因为前驱平台，不得不采用爱信变速箱，相对于之前的采埃孚8速自动变速箱，在换挡速度和换挡逻辑上仍然存在一定差距。第四，三缸发动机振动无法解决，并且对三缸发动机抵触的消费者来说，仍然是个迈不过去的坎。第五，配置相对较低，宝马X1的价格又相对较高，目前优惠较少，在BBA中，宝马X1的售价比奥迪Q3和奔驰GLA的售价高出许多，虽然空间更大，但配置却更低。

总结

途观L加长后的车身已经达到了越级的水平，更大的车内空间，可以为消费者带来更为舒适的乘坐体验；发动机的升级也提供更强的动力输出和更低油耗表现；而在配置方面也是十分齐全，虽然现在上市的只有三款高配车型，但是配置已经十分丰富，在1月18日上市的低配车型将会更具性价比，所以，除了品牌溢价之外，还是非常值得期待的，对于宝马X1而言，除了品牌和面子之外，优势已经不再。