看到标题可能很多人已经猜出来了要说的是哪款车，没错正是一汽丰田皇冠，2004年在国内发布，2005年在国内正式上市，距今为止，皇冠在国内也走过了13个年头，当年顶配车型的售价是48.10万元，比奥迪A6L有地位，几乎是哪个时候有钱人的标配，哪个时候能够买得起皇冠的人，现在都应该是大叔级别的人物了吧！
花40多万买一台丰田，对于现在的消费者来说可能是不敢想象的，因为这个预算，豪华品牌的车型几乎都可以任你选了，谁还会买一台丰田回家。不过当时的国内市场，车型的选择上并没有现在这么的丰富，而且大家买车第一看的并不是这款车的品牌够不够豪华，比较务实的形象是当时皇冠的一个制胜法宝，这种比较稳重端庄的形象非常深入人心，我想即便是凹的A6L在当时也没有皇冠这么的有魅力。
从历史可查到的丰田皇冠的销量是从2009年开始的，2009年曾经月销量图片6000多台，创造了丰田皇冠最高月销量成绩，所以，价格虽高，但是，国内消费者对皇冠的喜爱还是有增无减。
采用了跟宝马奔驰相同的后去方式，这被国内消费者认为是只有豪华车型才会有的配置，在很长一段时间里面都被大家津津乐道，不过在当时来说，皇冠的配置确实非常之高，如果从性价比的角度出发，肯定你在那个时候也会选择皇冠。
拥有比同级别车型更出色的乘坐驾驶感受也是当时皇冠给消费者留下的好印象，3.0L V6动力是皇冠非常经典的一款动力配置，加上6速手自一体变速器，其百公里加速只要7.4秒。内饰部分配置了后倒车液晶屏，这在当时都算是非常先进的配置功能，导航功能也比较齐全，凡是开过它的车主都会啧啧称赞。
如今的皇冠再也不是当年的那个皇冠，买大众、BBA才是主流，而皇冠在经历了多次的该款之后，被消费者慢慢的给抛弃了。现款皇冠外观上确实没有很大的特色，看起来比较大叔范，所以，年轻消费者基本都不再对皇冠感兴趣。还有一点就是，虽然皇冠的车身长度5米多，但是宽度很明显不够，造成了其看起来比较弱小的形象，而且这样一来，车内空间也会变小，看起来也并不商务了。
今年国内一直流传着皇冠明年要停产的消息，但是，后来官方消息证实，全新2019款皇冠将继续国产，不过，看样子这款车已经回不去当年的辉煌了。而且加上一汽丰田又新推出了一款全新的亚洲龙来接替它的位置，未来丰田对于皇冠的的态度可能会越来越冷漠，至少在国内市场应该是这样，因为提不起销量，皇冠存在的价值就会大大降低。
廉颇老矣，尚能饭否，老款皇冠虽然已经失去了竞争力，但是，新款皇冠比较激进的风格其实还是挺有吸引力的，对于年轻一代的消费者是否会有刺激作用，也只能等到新车上市的时候才能知晓，全新皇冠已经在日本上市，提供2.0L、2.5L混合和3.5L混动三种动力版本，同时还提供四驱版本，我想全新皇冠可能又将是一个新的开始，你觉得呢？
（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）