纯电可续航80km 新宝马X5 插电式混合动力版百公里加速仅需5.6秒-x5宝马

小编记得第三代X5的2016款X5 xDrive40e是宝马首款采用插电式混合动力车的豪华车型之一。不过大多数购车者在这个时候还是不太能够相信混动汽车，所以卖的并没有燃油版好，但是混动的趋势不可逆转。

于是宝马推出了第四代X5，全新的宝马X5将仍然保持插电式混合动力车型。这款车将被命名为宝马X5 xDrive45e iPerformance，小编预计你能买到这款的的最早时间是2020年。

宝马仍然锁定了新款X5插电式混合动力车的规格，好消息是，宝马这次确信全新版本的宝马插电版x5的电动续航里程将远远高于之前型号的22千米。预计一次充电接近80千米。电动模式的最高速度也从119加速到140千米/小时。

另一个重大变化是从前代车型的2.0升直列4车型转向3.0升直列6缸车。该发动机是涡轮增压和与电动马达与8速自动变速器的配合下，可以在5.6秒内完成百公里加速。X5插电混动全系标配全轮驱动系统。

位于车辆底部区域的电池是高压锂离子电池，有助于最大限度地减少内部空间的损失并降低车辆的重心。宝马表示，与普通X5相比，后备箱容积可能是减少了。但是，当所有座椅折叠时，仍然有大量的存储空间。

现在询问小编定价，小编是一头雾水的状态，但据悉X5 xDrive45e iPerformance的定价会与之前的混动车型保持一致。更多精彩内容请关注小编的后续报道。