跨界SUV,这种“不实用的”车型在世界范围内突然火了起来,大家好像集体看够了那些传统SUV,现在纷纷转向那些丝毫不像外观妥协的跨界SUV。比如刚刚上市的宝马X2,就是标准的跨界SUV。
传统SUV固然实用性很高,然而这些并不能满足大众消费者,毕竟还有一批小资阶级的人希望能有一辆自己买的起,却看上去很有面子的跨界SUV。6月25日,宝马X2在国内正式上市,新车推出五款车型,售价区间为28.98-37.98万,其目标客户就是那些追求个性的年轻消费者们。
宝马2系的看点非常多,我总结出以下几点:颜值高、空间大、配置出众。
先看颜值,宝马X2基本上还原了概念车的风貌。双肾格栅和LED天使眼大灯是宝马家族的标志性设计,在X2上当然不会缺席,不过大灯是和格栅分离的,加上前杠下方的雾灯和散热口的造型,给人一种很强的立体感。
虽然是运动车型,但是X2并没有实用大溜背造型,不过这并不妨碍它的运动色彩,侧面C柱的设计依然出彩,这样还会提升空间利用率,下面会详细讲到。前倾的轮毂和低矮的车身线条都能看出有概念车的风范。C柱的蓝天白云标,更像是一个“徽章”,这是在致敬宝马家的3.0 CSL,并且暗示X2蕴含的运动感。
车尾延续了车顶的线条,设计简洁有力,其中大面积的LED尾灯,点亮效果十分抢眼。而运动的双出排气管也出现在了X2身上,符合了其运动定位。
全新X2的内饰布局跟X1相似,只不过颜色上的创新让人能眼前一亮。银色和灰色的搭配,并且加入黄色的饰条点缀,显得十分年轻。最让人意想不到的是,备受好评的“大鸡腿”也在X2上出现了,还有动感十足的“丁字裤”方向盘也没有缺席,能看的出宝马X2这次诚意十足。
很多人可能认为X2的名字比X1大,那么空间一定也比X1大很多,其实不是,宝马X2虽然数字大,但是它主打的是运动而不是空间。X2车长4360mm,比X1的标准轴距版4439mm略短,轴距和X1相同都为2670mm,乘坐空间二者差不多。
前排驾乘者不用担心空间小,因为轴距没有变化,所以乘坐起来没有什么不适感,后排腿部空间和X1标轴版差不多,得益于其车顶设计,所以头部空间丝毫不憋屈,小编在体验X2时,车上坐4个大男人也不会很挤。这可能是为什么X2没有沿用X4、X6的大溜背车顶的原因,不然后排空间会很尴尬。
动力方面,X2和X1共用一套动力系统,搭载的是UKL前驱化平台中B系列的1.5T和2.0T发动机,与之相匹配的是格特拉克的7速双离合和以及经典的ZF 8AT变速箱。新车还能选装xDrive四轮驱动系统,百公里加速最快最高能达到6.3秒。
作为一款进口车型,而且还定位于时尚跨界SUV,估计很多人在它亮相的时候都猜测X2比X1略贵一些,但是从X2的最终价格来看,新车入门价格和X1不相上下,而且2.0T车型的入门价格还比X1明显低了很多。
再看它面向的对手,奔驰GLA和奥迪Q3。奔驰GLA就不用多说了,无论尺寸还是空间上都远远比不上X2,Q3与它的尺寸相仿,但是Q3外观远不如X2好看。所以在我看来,X2此番上市一定能成为爆款车型。
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