沃尔沃XC60值得买吗？详细分析XC60的赞点和槽点-xc60

一提到汽车中的“安全霸主”，相信小伙伴们都会想起北欧女神沃尔沃这个品牌。的确，沃尔沃的各种主被安全配置做得非常完善。在C-NCAP碰撞测试中各项成绩都是在同级别中的冠亚军。沃尔沃作为豪华品牌，除了在汽车安全方面占有绝对优势，还有哪些赞点或者槽点呢？

沃尔沃XC60赞点：

1、颜值永远是第一要素

21世纪什么最贵？很明显是颜值。如今是一个90后主导的时代，那么90后最认可的就是颜值。沃尔沃XC60在颜值上首先就赢下一城，不同于自己大哥XC90那样的庄重，XC60更多的选择了迎合年轻化设计。在我看来，XC60最好看的地方就是车身侧面，大倾角的D柱设计。这很符合时下所流行的coupe设计风，在保证了一定使用性的同时，用更流畅的走线便足以让消费者驻足。

大倾角的D柱使沃尔沃XC60看上去像极了一位翘臀的性感女郎，多重的腰线则是女郎性感身材上的妙曼曲线.除了侧面便营造出超高的颜值之外，沃尔沃XC60正面同样也拥有着天使般的面孔。虽然整体来说依旧是沃尔沃全新的家族式设计，但是在XC60身上明显更多了丝妩媚的味道。不同于自家大哥XC90的大气，XC60所展示出来的更多是一种精致，一种更符合90后审美的模样。

妖媚是我看到沃尔沃XC60时脑子里反应出来的第一个词语。但是从另一方面来说沃尔沃XC60超高的颜值有一部分是因为它所具有独特的北欧风格，不同于满大街的德式和日式设计理念，沃尔沃XC60更像是浑浊中的一股清风，带来了与众不同的清新感。

另外在车身尺寸上，沃尔沃XC60三围是4688/1902/1658mm，轴距达到2865mm，整体尺寸便已经在同级别上处在一个明显优势的地位，2865mm的轴距也同样远超奥迪Q5，宝马X3等一众对手，实际体验中，后排乘客的腿部空间直接比对手多出了将近一拳的距离，着实空间表现值得称赞。由此可见沃尔沃XC60可不是一个仅有颜值的花瓶，于内于外都是拿得出手的一辆车。

2、安全是选择的首要基础

众所周知，沃尔沃一直都执着的致力于汽车汽车安全性能的研发。而对于沃尔沃XC60这辆承担着走量作用的车型，沃尔沃更是不惜余力的将自家在安全性能上黑科技统统下放。沃尔沃XC60身上基本上搭载了沃尔沃自家全部的安全科技。当然了，实话实说有一部分还是需要加价选装的，可是在我看来，命远比钱来的更重要些吧。

其实沃尔沃在XC60身上并没有显得很吝啬，自家的City Safety 城市安全系统直接全系标配，关于City Safety 城市安全系统简单来说就是在没有专心驾驶的时候通过传感器实时检测车辆周边的道路情况，在有一定几率发生危险的时候，主动刹车，从而规避危险。当然了开车时候还是应该把全部精力放在路面上，但是难免会有反应不及时的情况，那么City Safety 城市安全系统就保证了你失神的这一瞬间的安全。

除了最低配T4智逸版以外，其他车型还都标配了Intellisafe 自动驾驶辅助系统，而在T5智雅豪华版以上车型则在上述基础上还全部标配了Intellisafe 全方位安全系统，可以说在沃尔沃XC60身上的安全配置真的是应有尽有，沃尔沃自家的安全黑科技全部在列。

对于即将到来的春节，相信不少人会选择自驾回家，动辄上千公里的行程。那么路途过程中的安全问题就成了重中之重，那么沃尔沃XC60身上自带的全套安全科技配置无疑可以保障返乡之路的安全问题。就光这一点，即使是奥迪宝马这类一线豪华品牌都不见得能做到如此的全面。

3、动力是所有90后的唯一要求

90后的同学除了看重颜值以外，激情也是生活中所必不可少的组成部分，所以一辆车如果动力跟不上，那即使颜值再高也是会被90后排除掉。沃尔沃XC60所搭载的是自家研发SPA平台全新Drive-E系列发动机，匹配来自爱信的8AT变速箱。在XC60上分为T4，T5和T8三种版本，拿主销车型T5来说，发动机最大功率245马力，最大扭矩350N·m光从账面数据上来说就已经甩了对手几条街，更能轻而易举的满足90后消费者对激情的诉求。

沃尔沃XC60槽点：

1、旧款槽点没有改善

虽说换代了，但有些槽点并没有换代，比如前排储物空间依然偏少，座椅偏硬，发动机噪音偏大。就算配件价格降了点，但保养的档次感依然很土豪。倒是当年炒过一轮的双离合变速箱失速脱档，换成8AT后就解决了。新车主应该感谢那款双离合，否则现在可能还真拿不到这样的优惠。

2、配置偏低

配置是吐槽重灾区。电动后备箱两驱和四驱的低配都没有，无钥匙进入只有智雅豪华版以上才有而且不能选装，配的钥匙是塑料的。座椅通风只能选装，而且不是每一款都能选装，后视镜自动防炫目也不标配。不过比起同级的BBA，XC60配置上已经够交功课了，大家别拿村长不当干部，沃尔沃也是豪华品牌，最值钱的配置也是车标，已经随车标配。

3、部分配置不完善

就算配置多了也不一定是好事，自动启停开启后有溜坡现象。ACC巡航提速过猛，看着转速一路猛升，有点吓人。主动刹车太灵敏，车头是安全了，但后面容易被爆菊。比如进个停车场，本想刚好在档杆起来时同步慢慢开过去，结果主动刹车神反应，突然来一个刹车，把后车吓一跳，以为遇到传说中的豪车碰瓷。

4、油耗高，驾驶体验一般

油耗偏高油箱偏小，不过新车磨合之后也降得快，启动有轻微顿挫，换档阻力大。4S店说磨合期刹车有点异响属正常，但没说要磨合多久。可能是欧洲人屁股有肉，自带减震效果，国产后又忘了调底盘，所以悬架减震偏硬，过大坑洼时感觉也就是村长级的豪车。

写在最后：

自从被吉利收购以后，很多人都不看好沃尔沃，认为它的品质一定会下降，但事实呢，近些年，沃尔沃与BBA之间的差距越来越小，销量也是稳步增长。