两年前,当WEY VV5上市之时,它绝对算得上汽车圈里的明星,当年也获得了相当不错的销量成绩。不过,随着时间的推移,竞争对手的不断推新,VV5的光环在逐渐淡去。VV5急需一个更具性价比的产品,1.5T版的VV5由此诞生,它将会有更接地气的价格,来应对竞争白热化的自主品牌SUV市场,它的主力车款售价,将会比现在2.0T车型15万元左右的售价更低一些,主打12-14万元价格区间。
5月14日,搜狐汽车真相实验室受邀,来到深圳试驾体验VV5 1.5T车型,通过五问五答的文章形式,为您解读VV5 1.5T。
优点:
1、颜值非常高,最能打动消费者的地方。
2、1.5T发动机并没有小马拉大车的感觉,NVH把控到位,山路行驶悬架侧向支撑较好。
3、配置丰富,1.5T车型并没有因为价格下探,而比2.0T车型配置更低。
不足:
1、变速器响应速度不佳,容易错过最佳的超车时机。
2、内饰的材质不够豪华,不能体现自主高端品牌的特质。
● WEY VV5 1.5T车型相比现款2.0T车型有什么变化?
WEY VV5 1.5T车型,相比之前的2.0T车型,外观与内饰并未作出改变,仍然沿用现款2.0T车型的设计。车内唯一的一个升级点是,采用了全新的电子挡把设计,这也为中控台下方,争取到了一个贯通式的储物空间。
新的VV5 1.5T车型,将会推出潮先锋、颜先锋、智先锋及倾橙限量版四款配置,配置选择仍然会比较丰富,在配置的定位方面,也会像2.0T车型那样拉开档次,高配车款并不会比2.0T车型差。也就是说,1.5T与2.0T车型相比,仅仅是动力差异,配置差异不会很大。
● WEY VV5 1.5T开起来如何?
新提供的这台1.5T发动机,是我们熟悉的4B15发动机经过调校改进而来,内部代号4B15A。据厂商介绍,这款发动机在4B15发动机基础上,提升了发动机扭矩输出效率,并满足国Ⅵ排放标准。其最大功率124kW/5000-5600rpm,峰值扭矩285N•m/1400-3000rpm。与之匹配的,仍然是7速湿式双离合变速器。
在换装1.5T发动机后,你并不会感到有小马拉大车的感觉,这台1.5T发动机,依然可以胜任VV5 1.7吨的整备质量。不过,当发动机处于1500转以下的低转速区间,涡轮未介入之前,小排量发动机的弱点就会暴露无遗。此时动力的响应并不会很积极,而当转速拉高后,马上这台车会恢复自信。
不得不承认,这台7速湿式双离合变速器在换挡平顺性方面,有比较好的表现,很难会感受到换挡带来的冲击,即便是在拥堵的街道,也很少会出现闯挡的现象。开VV5一定要心平气和,如果你是急脾气可要有麻烦了,因为这台变速器的响应并不是很理想,当你想急加速超车之时,变速器的降挡响应会有稍稍延迟,这时候可能会让你错过绝佳的超车机会。但如果你开车一向四平八稳,这台变速器很难让你找到毛病。当然,你偶尔切换一下运动模式,也可以让这些问题有所缓解。
作为一款SUV,跑长途走山路在所难免,比较理想的操控性能,也是它应该具备的,尤其是在多弯的山路。VV5这点表现的就还不错,高速通过山路弯道时,侧向支撑比较理想,车身会有一些倾斜,但是足够的侧向支撑力,会给你过弯的信心。转向有三个模式,有轻松、中等和运动三个等级,满足不同人的需求,转向的指向性表现尚可。在舒适性方面,VV5的悬架调校还有一定的提升空间,对于细碎的震动过滤不够充分,会对车内舒适性有轻微的影响。
噪音控制是VV5表现不错的地方,车内高速行驶仍然能保持比较安静的状态,高速状态下,车内乘员也能轻声的沟通与交流。
● VV5 1.5T有哪些有看点的安全配置?
在比较有看点的安全配置上,VV5配备了自动刹车系统,可在车速低于45km/h时,遇到紧急情况,驾驶员未作出反应,系统会控制车辆完全刹停,避免碰撞的发生。不过以真相实验室之前亲测的试验来看,这一配置的可靠性并不是十分理想,这是目前行业内的普遍现象,不少车型仍然处于较理想的状态下,才会完全自动刹停。因此日常大家驾车时,不能完全依赖于这样的系统,它只是起到辅助安全的作用。
VV5还配有前碰撞预警功能,也就是前车如果突然减速,驾驶员未及时减速,车辆会自动报警提醒,这一功能对安全驾驶来说还是很有帮助的。VV5的流媒体后视镜也是比较特别的,它是通过车后的摄像头,将车后画面采集到车内。这样的优点是能够有更宽的后部视野,避免盲区,缺点则是它的视觉感受需要我们慢慢习惯。VV5也配备了360度的全景影像,辅助线清晰,还能够显示前轮的轨迹,影像的画面清晰度一般,摄像头的分辨率并不是很高。
● VV5 1.5T哪些亮点与槽点让你印象深刻?
出色动感的外观设计,相信是每一个选择VV5消费者的一个最主要原因。从车内的设计来说,会有一些配置能够体现它的高级感,比如全液晶仪表盘、流媒体后视镜、有特点的空调出风口、前排两个电动座椅、可以用APP远程控制车辆、QQ音乐与考拉FM的第三方APP、支持CarPlay与CarLife、超大的天幕、电动后备厢尾门等。
槽点同样也也出现在部分设计缺乏高级感上,并未体现出WEY品牌高人一等的感觉。比如内饰的材质还有提升空间;车内的按键过多过于复杂,属于前几年的设计风潮,与目前简约化的风格背道而驰;驾驶位的人机工程并不是很理想,难以调整到一个绝佳的驾驶坐姿;音响系统的音质表现一般。
● VV5 1.5T市场前景如何?
WEY之前的品牌营销确实非常成功,成功地在消费者心目中,树立了自主高端品牌的形象。而眼下,WEY VV5推出1.5T车型,必然会是整体售价的下探,一定会带来新的销量。毕竟自主品牌主力销售价格区间,还是10万元初头的市场,而新上市的WEY VV5 1.5T恰好进入了这一价格区间。以它的品牌影响力、颜值,以及产品竞争力,会赢得不少消费者的心。
不过我们也注意到大众、起亚等一批合资车企,不断推出低价的SUV车型,对自主品牌市场会形成一定的冲击。同时,不断推出新产品的自主品牌竞争对手,也会给WEY不小的压力,比如新近推出的传祺GS5、长安CS75 PLUS等等。因此在种种诱惑的面前,VV5 1.5T能否大量吸金,还并不好说。
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