沃尔沃XC60已经上市一段时间了，这款备受关注的中型SUV在国内的市场中其实已经有有了不少年头，从之前的进口形式，到国产亚太版，经历了九年的时间，这也是证明了中国消费者们对于它的认可，更是能够证明沃尔沃决心要在中国市场中有一番作为的态度，但是沃尔沃的车型始终无法逃出降价的“诅咒”，这对于整个品牌来说，并不是特别有利。
随着时间的推移，沃尔沃XC60已经全面进入国内的市场中，大家在选车的时候也都会将它考虑进来，毕竟相比BBA那些比较“油腻”的车型，它能够给人更多的新鲜感，而且在市面中很多朋友也都盛传，沃尔沃这个品牌被教师和医生所喜欢，可能也是因为看着不抬起眼，但是豪华感和舒适度不输给任何一款BBA的车型。
目前在终端的市场中，大家可以看到不少地区的沃尔沃XC60都已经有了两万左右的优惠幅度，某些地区已经有了高达七万的优惠，而且我觉得这很有可能是一个开始，因为沃尔沃S90的优惠幅度很大，30万以下的裸车价让它在BBA面前几乎是抬不起头。这对于沃尔沃来说是一个很严峻的问题，虽然降价是一个不错的营销方案，但是也是最低级的营销方案，这无异于在降低自己的身段，来吸引消费者的注意。
其实沃尔沃目前能够做的也就是降价了，因为作为二线豪华品牌车型，它在面对一线BBA等豪强的时候，几乎是没有任何还手之力的，降价所能够带来的购车吸引力相对来说还是比较大，而且拥有自身的豪华配置，也能够支撑起它降价之后的公信力，所以目前对于沃尔沃XC60来说，降价保销量是比较稳妥的办法。
不过随着时间的推移，进入2019年的沃尔沃品牌将会在全面进入电气化时代，而届时沃尔沃将会开辟一条电器化的路线，这让它在同级别中的表现还是非常出色的，因为它也算是第一个敢于在电气化方面迈出步子的企业，这样的企业精神值得大家肯定，只是目前面面对同级别的对手们时，它还是无法处于上风，这才是目前沃尔沃需要解决的问题。