奥迪之后，宝马也陷价格战，X1仅21.85万起，准备击穿底价？-x1报价

其实有时候买豪华品牌的入门级车型就是好个面子，因为相较于普通的家用车来说并不能体现更多很多的性价比。但如今，豪车也在进行生存之战，降价这条路是百试不厌。降价奥迪最有发言权，但继奥迪之后，又有豪车一口气就直接降出了性价比，比如宝马X1。

作为华晨宝马第一款国产的SUV车型，如今的售价，用上一句营销味特别浓烈的话，就叫做“击穿价格底线”。以厦门地区为例，宝马X1的最低价格在21.85万。

一般情况下， 笔者认为买一辆入门级的豪华SUV没有太多的必要性，但如今的这个售价却很值得再考虑一下。

今天，我们准备综合宝马X1的产品力考虑，再考虑是否值得入手。

外观方面，依旧是经典的双肾配天使眼大灯。我们主要关注一下定位紧凑型SUV的宝马X1尺寸，以及和竟品车型之间的直接对比。

宝马X1：4565*1821*1624mm，轴距2780mm；

奥迪Q3：4398*1841*1591mm，轴距2603mm；

奔驰GLA：4449*1804*1535mm，轴距2699mm；

在尺寸上，华晨宝马特意为X1加长轴，优势还是比较明显的。

内饰方面，说不上多有新意，非要形容的话，那该可以说“豪车还是有豪车样的”。宝马X1虽然中控屏的尺寸实在是小气了一些，但是整体而言，功能分区明确，做工细致。

配置方面还是挺丰富的，以最低的为例，可开启全景天窗、无钥匙启动、倒车影像、驾驶位电动记忆座椅、后排座椅可调节、双色氛围灯等。另外可根据消费者需求，个性化定制，有四款套装分别是不同的着重点“创新套装”“便捷套装”“娱乐套装”“冬季套装”。

动力方面，入门级车型是搭载1.5T三缸机，最大功率100kw，最大马力136匹马力，最大扭矩220Nm；传动匹配的是6AT变速箱。中高配泽搭载2.0T发动机，最大公里141kw，最大马力192匹马力，最大扭矩280Nm；传动方面匹配的是8AT变速箱。

最后总结一下：继奥迪之后，宝马也陷价格战，入门级SUV准备击穿底价？