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康铃X5升级上市售价47800元起 “轿卡”全新定位引领高端化-x5报价

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-02 01:37:21
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义乌是世界著名的小商品之都,微卡年更新量在5000-6000辆之间,是各产商的必争之地。8月18日,江淮轿卡战略发布暨康铃X5 1.5L汽油版全国上市仪式在这里隆重举行。

康铃X5升级上市售价47800元起 “轿卡”全新定位引领高端化

顺应时代潮流,首创“轿卡”概念

“轿卡”从字面来拆解,就是一辆车,既有卡车的承载能力,又具有轿车一般的驾乘舒适性。这是江淮康铃在深入调研、解读末端物流市场的发展趋势及用户的诉求之后,提出的一个概念。

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首先,末端物流用车成为了商用车领域新的增长点。而微卡以恰到好处的承载能力和空间、灵活的城市通行能力和较亲民的价格成为了最后一公里配送的最佳选择。

数据显示,自2015年以来,微卡以27.8%的年均复合增长率快速增长,其单车型占商用车的总量已经达到了12%。预计到2018年底,全国市场微卡保有量将突破40万辆。

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其次,长期以来微卡产品普遍存在着不美观、舒适性差、空间狭小等现象。

而随着用户的年轻化发展,80、90后成为用车主力,这种产品已经远远不能满足市场需求,外观时尚、操作便利、舒适性强已经成为了微卡用户的普遍诉求。

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基于以上两点,2016年康铃推出了以乘用车标准打造驾驶室的康铃X5产品,首创“轿卡”的概念,获得用户的广泛好评。

如今,康铃除了在X5车型上引入了1.5L汽油机及柴油动力,还推出X6、X7产品,形成了涵盖窄中宽、单双排、柴汽油的全品系轿卡矩阵。

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江淮汽车康铃营销公司总经理万锋

江淮汽车康铃营销公司总经理万锋表示:“康铃轿卡家族的发布,为用户提供了更加丰富的产品选择,我们会根据用户的运营工况、载重大小、空间需求等,为其推荐最合适的车型,这将提升用户的运营效率。未来,康铃还会不断细化、完善产品矩阵,争取更广阔的市场空间。”

康铃X5升级上市

康铃X5 1.5L汽油版,是本次上市活动的主推车型。和上一代康铃X5相比,在动力、外观、货箱、及内饰等方面都进行了升级。

外观方面,康铃X5沿用了意大利研发中心全新设计的凸头造型,车身黄金分割比例、熏黑式大灯、镀铬亮饰条的应用让整车看起来灵动、时尚;和上一代车型相比,还增加了水滴形的雾灯,让前脸看起来更加精致。

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康铃X5的车身尺寸为5500mm×1700mm×2070mm,轴距2850mm。1700mm的宽度与SUV相差无几,转弯半径小,在城市狭窄路段也能轻松穿行;2070mm的高度让它能够自由出入城市地下室,减少了很多麻烦。

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承载能力方面,全新推出的康铃X5,匹配175/75R16 8PR轮胎,车轮承载能力提升了10%,轮辋采用B500CL高强钢,型号5J×16,轮辋公称直径更大,承载能力提升了30%。

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货箱尺寸为3500*1610*355mm,内部容积2m³,标准装载1470公斤,可以满足绝大部分微卡用户的装载需求。货台高度为0.8米,而且货箱装配橡胶垫和脚踏板,帮助用户轻松完成装卸工作。

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动力方面,新一代康铃X5装配柳机LJ4A15Q汽油发动机,排量1.5L,最大可输出115马力,最大扭矩147N·m。

匹配黄金传动系,和低风阻驾驶室,百公里油耗可节约1.15L,按照日均行驶150公里算,一年可省下5000元燃油费用。

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内饰方面,康铃X5驾驶室按照乘用车的标准来打造,轿车化的球头式档位、遥控钥匙、多功能方向盘、以及电动车窗、8寸大屏车载MP5、倒车影像等智能舒适配置一应俱全。

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另外,康铃X5的内饰采用了环保材料,驾驶室内空气质量按照乘用车标准设计。通过对A柱、B柱、顶盖以及驾驶员坐盖板等多处进行降噪处理,保持了驾驶室内相对安静,大幅度提升了驾乘体验。

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安全方面,康铃率先使用高强钢激光拼焊的驾驶室,车门应用高强度板筋和防撞杆,以及侧围和A柱加强钢大幅度增强安全性。

为应对城市配送中可能出现的多种危机场景,康铃X5依照乘用车碰撞测试标准,进行正面100%重叠刚性壁障碰撞,并一次性通过。

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除具备盔甲式安全性以外,康铃X5应用前盘式制动,让制动更平稳并有效缩短刹车的距离。另外,ABS系统可在紧急制动时,有效提升车身稳定性,即使载满重货的情况下,方向也可控,避免甩尾发生危险。

大客户现场采购500台

康铃X5官方售价47800元起,其豪华版全国统一价49800元。就其产品力而言,这个价格可以说非常具有竞争力。在上市活动现场,广东晾霸智能科技有限公司现场就签下了500台的采购订单。

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康铃营销公司销售管理部部长聂新成(左)广东晾霸总经理马俊炼(右)代表双方签约

《运输人》记者采访到了该公司总经理马俊炼。据他介绍,广东晾霸的主要业务是智能晾衣架的生产和销售。今年初,该公司便采购了一批康铃轿卡试用,效果很好,本次采购的500辆康铃轿卡将分派给各经销单位进行城市展销使用。

“由于要做流动展销,我们不仅要求车辆有良好的载货能力和城市通行能力,更重要的是要美观。比对了很多家厂商的产品,康铃轿卡的形象最让我们满意,而且康铃的口碑一直很好,再加上之前使用过康铃的产品,油耗、可靠性和服务都挑不出什么毛病,因此我们会持续和康铃合作下去。”马俊炼说道。

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康铃轿卡家族的上市,极大地丰富了康铃品牌的产品线,使其在细分市场拥有了更强的竞争力。而“轿卡”的理念,也将进一步推动微卡朝着高端化的方向发展,这对用户来说无疑是个好消息。

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