长城突发高端品牌 WEY究竟是个什么鬼？-wey是什么车

在11月18日前，就有消息传出长城将会在广州车展发布高端品牌“WEY”。正如所闻，车展上，这一全新品牌“WEY”如约而至！

在谈“WEY”这个品牌前，我先讲讲对长城的个人印象。在2012年的时候，SUV市场爆发之际，长城的SUV，哈弗H6大卖！个人记得，那段时间，长城汽车的股票从20多元一路飘红，拉到50多元，足足翻了一倍还多！股民都戏称，跟着长城，有吃有喝。那时的长城哈弗H6，发动机用的三菱的，外观有点途观的味道。月销量也有2万左右，就算是放在现在，也是非常霸气的单车销量。

时隔四年，哈弗H6早已用上了长城自家的1.5T发动机，哈弗系列的车型也从H2出到了H9，虽然说最贵的车型价格卖到了27万，但市场上的反应，却大不如其它车型。而为长城打下江山的功勋车型哈弗H6价格却往下拉到了8.88万，市面上7.78万也可以买到，销售数量是保住了，但单品利润却下降。对于长城来讲，想要把一款车型卖到好价钱，很难，也就是我们常说到的遇见天花板！此时此刻，长城急需一个出口，将自家出品的车型提升一个档次。这也就是为什么长城会出品“WEY”这个高端品牌。

从发布会现场，我们了解到：

1、新品牌名称WEY来自于长城创始人魏建军的姓氏；WEY的定位高于哈弗！

2、WEY品牌和产品形象强调轻奢，其营销和网络等渠道将完全独立建设，与哈弗区分开来。

3、WEY的LOGO设计灵感来自于保定，WEY品牌的追求和承诺是—树立中国豪华SUV的旗帜与标杆。

从这三点可以看出，WEY品牌与哈弗品牌之间的关系有点类似雷克萨斯和丰田的关系。一个主打高端轻奢路线，一个走平民道路。但是，说到轻奢，并不意味着WEY的车型就会很贵，据了解，WEY品牌将用贴近中国用户的价格定位，15到20万元会是其主要的价格区间，主要抢攻合资品牌的市场份额。WEY品牌在未来两年将推出5款全新车型，其中明年有3款，2018年还有2款将上市。目前长城尚未进入新能源领域，而全新品牌将改变这一格局，5款新车型中将推出相应PHEV插电式混合动力版本。

同时，WEY品牌在现场发布了两款概念车01、02。这两款车型已经完全脱离了哈弗的外观造型，呈现出自有的家族风格。中性，或许是这两台车外形最合适的形容词。这倒十分贴合目前国内消费者的喜好。

内饰方面，W01车内采用黑白色搭配，使用了软性的搪塑材质，中控整体简洁，按键基本上排列在变速器排挡周围，12.3寸全液晶仪表瞬间将整车的格调拉高不少。

另外，WEY品牌产品将会具备车道偏离警告系统(LDW)，车道保持辅助系统(LCA)，并线辅助系统和自适应巡航系统(ACC)等十大主动安全系统，以及超高强度车身等五大被动安全系统，这样的配置，也高于目前哈弗品牌的配置。从W01可以看出，长城在打造WEY品牌时，着实用了不少心思。

编辑观点

2016年可以说是自主品牌大爆发的一年，无论是长城、长安，还是奇瑞、吉利，传祺，都在市场上斩获了不俗的业绩。同时，在这一年里，吉利发布了高端车型品牌Link&Co，福田收购了宝沃，借道进入中高端市场，这一次广州车展，自主品牌SUV的老大哥长城也发布了高端品牌WEY，这是自主品牌在造车水平、设计能力以及核心竞争力都有强力提升都情况下，集体向上冲击所谓的自主品牌天花板的举动。相信好的产品、以及日积月累的消费者口碑能让更多的国内消费者接受自主品牌、购买自主品牌。

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