沃尔沃在国内目前是处于风头正胜时期,旗下全新家族化设计的车型,无论是轿车还是suv车型都能够掀起一股热流。这其中不免有吉利造势,更大的原因还是基于自身作为豪华品牌的影响力和本身足够强的产品力。在如今众多选择中,无论是主流豪华品牌还是其他豪华品牌都有着各自的优势,想在群狼口中夺肉,自身也要足够硬才行。其中沃尔沃XC60为沃尔沃在豪华品牌的竞争中起到了中流砥柱的作用,是当之无愧的销量担当。
目前沃尔沃XC60有12款车型在售,分为国五国六版本,指导价格区间是36.29万-46.99万。据目前从车主之家了解到的优惠信息来看,沃尔沃XC60最高优惠可达7万,参考最低价为30.19万-46.99万,作为一台豪华中型SUV,还是以安全性能著称的品牌,这个价格对于不少准车主来说还是很有吸引力的。
沃尔沃XC60的关注点有很大一部分集中在外观造型上,前脸采用的是最新家族式设计风格,方正的中网造型搭配内部的竖状结构,看起来简约大气,"雷神之锤"的前大灯造型已是近乎家喻户晓的沃尔沃专属设计了,辨识度高的同时也具备一定的美感。车身侧面与老款沃尔沃XC60相似,笔直硬朗的腰线,看起来充满了阳刚之气。车身的长宽高分别是4688/1902/1658mm,轴距为2865mm,由于完全是与海外版相同的设计,所以在轴距参数上相较于同级别国产加长的选手是不占优势的,不过2865mm轴距所带来的空间表现照样是能满足商务和家用的基本要求。
根据车型不同,沃尔沃XC60分别装配的是18、19英寸的轮胎。尾部最醒目的部位依然是来自于家族语言"维京战斧"设计的尾灯造型,整个尾部显得饱满敦实,力量感和气场都有显现出来。全车看上去符合一个豪华SUV应该有的气质。
在内饰设计上,给人最大的感觉就是淡淡的北欧风情,简约而又不失气度的内饰氛围对于很多事业有成的青年男性有着较强的吸引力。车内除了入门车型需要选装真皮座椅之外,其他车型都是标配的,像全景天窗、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、前后驻车雷达、车道偏离、车道保持、主动刹车、胎压报警、膝部气囊等消费者看重的配置XC60也都是全系标配。
在动力上,沃尔沃XC60搭载的是2.0T(高/低功率)发动机,匹配的8挡手自一体变速箱,低功率版最大马力190匹,最大扭矩300牛米,高功率最大马力254马力,最大扭矩187牛米。除了除了入门车型之外,其余均搭载全时四驱系统,悬架为前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。
在国内,人们对于品牌值的追求可以纳为购车的主要诉求之一。沃尔沃相对于主流豪华品牌有一定的价格优势,这是二线豪华品牌面对竞争的主要策略,拉低价格体现性价比。好与不好,还是交给大家来评断。
总结一下沃尔沃车主们在使用过程中发现沃尔沃XC60存在的一些不足之处,据车主口碑反应:沃尔沃XC60发动机噪音比较大、悬架偏软、座椅后背不可调、空间有待提升、怠速时发动机抖动偏大、最后一点就是贬值太快。
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