2014年8月24日，“VIOS CUP威驰杯中国挑战赛”在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场正式开赛。一汽丰田在CTCC中国房车锦标赛中组建了“威速V-Speed”车队参赛，全新一汽丰田VIOS威驰作为车队比赛用车在赛场上取得了不错的成绩。为了让更多的年轻赛车爱好者可以近距离的接触到一汽丰田全新VIOS威驰的赛车基因，一汽丰田举办了“VIOS威驰杯中国挑战赛”，让广大年轻赛车爱好者提供展现高超驾驶技术的机会，并且可以亲身体验全新一汽丰田VIOS威驰的赛道驾驶感受。
此次“威驰杯中国挑战赛”将模拟CTCC中国房车锦标赛，通过争分夺秒的赛道计时赛以及一系列绕桩、紧急变线项目的体验，让参赛者充分的体验到全新VIOS威驰在赛道上的优秀表现与驾驭快感。
2014年8月24日一大早，参赛人员便开始参加赛前说明会。
本次活动在鄂尔多斯国际赛车场举行，该赛道为国际二级赛道，占地面积106公顷，赛道全长3.751公里，路面宽度12至15米，最大落差32米，被称为中国第一条国际山地赛道。赛道共18个弯，设计最高时速达296公里/小时。作为一座山地赛道，在这里驾驶非常考验车辆的各方面性能，专为中国道路调校的全新一汽丰田VIOS威驰将会在这儿展现它的运动性能。
说明会结束大家便移步到鄂尔多斯国际赛车场，准备开始一天的比赛。
到达赛道后，用来比赛的全新威驰已经准备就绪，这些车辆全部为本次比赛用车采用的是经过赛车改装及涂装的1.5L AT全新VIOS威驰，时尚动感赛车涂装，更加彰显青春活力。犀利动感的Keen Look家族化前脸，格局出众的宽阔车尾，留下疾驰而去的一抹靓丽身影。遍布整个车身的空气动力学设计，加上源自F1赛车技术的长筏型车顶、导流鳍配合低滚阻轮胎、轻量化车身，全新VIOS威驰以0.29的超低风阻系数，在赛道上驭风而行。
这些车辆和市售车的唯一差别在于它跟CTCC赛车一样，去掉雾灯为刹车提供冷却气流。
上午的比赛有两个项目，第一项是在看台直线段的绕桩加紧急变形的综合体验，第二项是在2号弯到7号弯的连续弯道体验。参赛人员分为A、B两组，同时进行两个项目的比赛，完成一项后再互换进行另一项。
首先是看台直线段的绕桩变线项目，在开始前都会由教练带着进行一遍讲解，然后再由每个人单独上车进行体验并计时。该项目可以体验道全新威驰的灵敏运动的底盘调校效果。
发车点就位，此项目需要绕过11个间距为18米的桩桶，然后在最后刹车紧急变线停在规定区域内，由副驾驶座的教练用秒表计算时间，每碰倒一个桩桶加发3秒。
最终的绕桩最好成绩为21秒。接下来的体验为2号弯道7号弯的连续弯道体验。首先进行的和刚刚一样，由教练带领讲解赛道与规则。
根据连续弯道体验的成绩排名来决定接下来的赛道计时赛发车顺序,最终的第一成绩为1分04秒。
下午每组5辆车，每辆车间距30秒发车，进行单圈计时赛。一共5圈，头两圈在教练的带领下熟悉赛道，两圈做出最快成绩，取两圈里最好的一次为最终成绩。最后一圈返回p房。
经过数轮的挑战，最终的胜利者诞生，以2分40秒的成绩夺得冠军，并进行了颁奖仪式。
另外，该比赛还邀请了WTCC冠军车手马青骅、一汽丰田CTCC签约车手范高翔到达现场，并由范高翔做出了2分32秒的示范成绩。
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