会是未来Volvo S40吗？Lynk & Co首款轿车03官图释出-volvos40

邱志翔

中国吉利汽车百分百掌握瑞典国宝Volvo之后，便一直希望能够推出中国自主的高级车品牌，并且能够打入欧美市场，遂在2016下半年成立Lynk & Co、中文名为「领克」的全新品牌，首款车01量产版于2017上海车展亮相，主打近年来正夯的轻休旅，日前上市的02也是进攻这个市场，走轿跑跨界休旅风格，而近日品牌第三款车型03释出官方定装图，这次不再是休旅车样貌，而是一款全新轿车产品，量产版预计于8月底开幕的第21届成都车展上发表，年内就会在中国上市。

事实上，2017上海车展上，领克就曾推出03 Concept概念车，与01及02之于Volvo XC40之间的关系，全新轿车03也将采用Lynk & Co与Volvo共同开发的CMA模组化平台，由于多了一截尾厢，因此车身尺码来到长宽高4639/1840/1460mm，但轴距其实与01、02都很接近落在2730mm。

与下气坝及分离式大灯，车侧保有传统三厢房车的线条，C柱的弧线使其看齐来颇有掀背车的味道，LED尾灯同样采用家族化L型设计，上方的黑色小鸭尾翼、后保杆及尾饰管让Lynk & Co 03看来格外动感。

内装虽还未有定装厂图，但按照先前概念车的样貌，并参考自01与02，不难想像也会有诸如真皮、发丝纹金属饰板、Alcantara麂皮等高质感材质，同时也会有大尺寸的数位仪表板及中央触控萤幕，至于动力面推测也是共享资源，将提供1.5T涡轮增压引擎，甚至不排出推出插电复合动力车型。

Volvo 40.2概念车

当然，在集团资源共享的操作下，「Lynk & Co先、Volvo后」大概是既定的策略，这就好像01率先采用CMA平台，Volvo XC40后来才跟进一样，因此可以推测03的初线即有可能就是为了S40房车作铺路，毕竟近年来高级车入门主管房车又有回温的趋势，而且Volvo早在2016年中就曾推出40.1及40.2两款概念车，其中以休旅为型的40.1已经变身为XC40，相信以轿车为型的40.2就是不久后的S40了。