亮话论骚车，各位车友这里是微在说。关于家庭用车，选择什么品牌什么车型一直是比较难的事情，因为每一个家庭或者是每个人都会有不同的需求。但是，做为家庭用车来说，有这么几项硬指标是必须要满足的。除了车辆本身的安全性，毋庸置疑这是第一位，其次就是驾驶和乘坐的舒适性必须要高标准，储物能力要强大，动力表现也要好，还要有一定的通过能力。今天和车友们说的这款车型是来自沃尔沃的V90 CROSS COUNTRY一款旅行车，咱们看一看它的具体表现如何。
首先，V90这款旅行车，它并不是等同于把轿车的后备箱盖加高这么简单，整体车身设计的线条感很强，而且状态要更加“野”一些。沃尔沃家族式前脸，这一代车型设计并不保守，冲击力很强。车身宽度达到了1879mm，再加上运动前包围，所以车头表现出来的横向延伸感很突出。
全新的格栅直瀑式中网，采用内凹式设计，金属镀铬装饰条和LOGO的质感处理的都很到位。“雷神之锤”LED前大灯，是沃尔沃的标志性设计，漂亮而且具有力量感。LED大灯组除了自适应远近光，还带有主动式随动转向功能。这个功能在夜间盘山路的行使当中，作用会更加突出非常的实用。
V90的车身长度达到了4939mm，腰线笔直的贯穿于车身，虽然车身线条很简单，但所表现出来的修长感非常帅，也正是如此，很多车友觉得V90的侧身是最漂亮的部分。19寸双色轮圈简洁运动，轮胎的配置很高，倍耐力P ZERO规格235/50R19。
V90的尾部设计也是以简洁的直线条为主，排气为双边两出布局宽口造型。最大的亮点是“维京战斧”式LED尾灯，这也是沃尔沃的经典设计之一，辨识度极高。
当打开V90的电动尾门，会发现一个容量为723L的巨大后备箱，这个容积已经超过很多大尺寸的SUV了，强大的储能力也是家庭用车的硬指标。当把第二排座椅放倒之后，可以获得一个纯平的储物面，容积就更加惊人了，可以达到1526L。我1米9的身高200多斤的体重，很多车友也都知道，两个“我”躺进去没有任何问题。
V90的内饰部分，现在沃尔沃的全系车都是北欧简约风格，以简洁和实用为主。用料方面V90非常讲究，中控台的上部、T字区、内门的上部、扶手区域都使用真皮材料手感细腻，并以实木做装饰，镀铬金属条做点缀。做工严谨精细，每个部件之间的接缝及缝线的处理都非常好，无可挑剔。
中控液晶屏9寸大小，基本上涵盖了所有的车机功能，包括娱乐系统，支持CARPLAY、导航、360°全景影像、雷达等等。触控屏的反应速度，操作的灵敏度顺畅度都非常棒，一流水准。360°全景影像是高清摄像头，显示效果非常清晰，地上的小石子儿，旁边车上的划痕都可以显示出来。
真皮多功能方向盘皮质细腻，直径较粗握起来很饱满。多功能键采用钢琴漆面处理，简洁设置实用性高。仪表盘为12.3寸的多模式数字液晶仪表盘，显示的色彩清晰度都是非常的好。
中控台储物区设计的很有实用性，两个杯架和前面的小储物格可以贯通在一起，放些大的物品，手机、钱包之类的往里一扔就可以了。
Bowers & Wilkins音响是沃尔沃的亮点，出彩的部分是整体声场的调校，特别是“哥德堡音乐厅”效果，可以说是殿堂级的,有关注汽车音响的朋友应该去亲自体验一下。
座椅的舒适程度是体现豪华车的重要考量标准，V90的座椅全部采用NAPPA真皮包裹，并进行打孔处理。主副驾驶不仅有通风加热，而且带有记忆和按摩功能。座椅的前唇也可以调节加长，对大腿的承托非常有好处，这座椅的配置很明显是向百万级的标准看齐。乘坐空间方面也没有任何的障碍，驾驶位置以我的身高头部有一拳左右的空间，肩部的横向空间也充裕。V90的轴距为2941mm，所以我坐在后排腿部会有四指空间，表现也不错。
空调系统为四区自动空调，所以后排都是可以单独进行调节的，这样后排如果坐的是小孩或者老人，会更方便舒适。
V90的全车玻璃采用双层隔热玻璃，防紫外线隔热效果好，而且隔音效果也非常的出色，同时后排还带有遮阳帘，可以保证后排乘客的私密性。
咱们说说V90的动力系统，Drive-E T5涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，峰值扭矩的输出范围是1500转-4800转，所搭配的变速箱为来自爱信的8AT。
1500转就可以达到350牛米的峰值扭矩，所以低扭表现是很充足的，起步轻快。油门调校的跟脚灵敏，加速很迅捷，基本上给点油速度就可以带起来。爱信的8AT齿比绵密平顺性真是没的说，升挡速度很快，节油性能好。在途中的急加速降挡也很果断，加速超车都是第一反应，动力果断跟进，一气呵成。中后段的动力储备充足，不会有任何的迟疑，即使在满载的情况下也是非常的给力。驾驶模式有多种选择，如果想要更激烈的动态表现，就可以通过拨轮选择到“灵活驾驶模式”，这样运动表现就会更加的精彩，当然正常情况下“日常驾驶模式”就已经足够了。
V90的底盘是主动自适应底盘，后悬架为空气悬架，这种底盘的舒适性就会达到一个很高标准。路面的颠簸，细碎的震动过滤的都非常好，而且在保证舒适性的前提下，悬架又可以对车辆的侧倾给予有力的支撑，在快速过弯的时候，使车身姿态保持完整。
电子随速助力转向系统对方向盘的操控很有帮助，方向盘转向轻松精准，在面对连续的过弯或者盘山公路时，会更加的轻松得心应手。
V90的离地间隙是210mm，已经达到了SUV的标准。驱动形式为AWD智能全时四驱，这种底盘高度加上全时四驱，就已经奠定了通过能力的基础。旅行不一定完全都公路，各种非铺装路面、土路、泥路都会面对，或者是东北冬天的冰雪路面，高底盘全时四驱就很容易解决问题了。
沃尔沃V90 CROSS COUNTRY简单的总结一下，它是一款拥有高级轿车的豪华与舒适，颜值就更不用说了，又拥有高底盘和全时四驱来解决通过性及越野能力，动力表现也是不俗，储物装载能力又非常的强大，对于家庭用车或者是旅行用车来说，自然是不二之选。但是，对于旅行车这种车型，在国内的市场并不是很普及，再者虽然现在关税有所下调，V90 T5至尊版售价还是要达到50多万元。当然了，如果在条件允许的情况下，选择这台全能又不一样的V90还是很值得的。
摄影：渤洋