如果说BBA是凭借出色可靠的机械品质获得大众青睐的话，那么沃尔沃一定是因为安全名噪全球。沃尔沃作为全球前几的汽车制造商，它的品牌知名度在国内依旧抵不过根深蒂固的BBA，但是沃尔沃在汽车安全方面的造诣却是鲜有车企可以比拟的，就拿沃尔沃XC90来说，这款定位高端的豪华SUV，自从2002年上市以来就没有出过事故致死的案例，零死亡概率听起来简直不可思议，但是沃尔沃XC90的确做到了，凭借的是每年IIHS最高安全评级和它独立的事故调查部门。
其实很多人看到这里会说沃尔沃XC90只不过是因为买得人少罢了，但是事实上沃尔沃的旅行车和SUV在国际山尤其是欧美是极为流行的，只是国内的消费者知之甚少罢了。而零概率和极低概率又是两回事，所以沃尔沃的安全性的确是值得大家重视的。
由于沃尔沃主要销往欧美，所以沃尔沃XC90的外观带着一种北欧气质。正面的圆角梯形进气格栅用竖置的金属条来装饰，但是由于镀铬条虽然粗壮但是做了镂空处理，所以看起来车头依旧轻盈而不显笨重。两侧的头灯则是沃尔沃品牌标识度最高的“雷神锤”了，犀利的锤子状灯组的确是拥有很高的辨识度。车体侧面依旧比较简约，横向贯穿的腰线虽然不明显但是也拉高了该车的上下比例，使得本身高度就比较低的沃尔沃XC90显得更加的沉稳。
虽然高度不突出，但是它的车身尺寸却是比较出色的，三维尺寸分别达到了4950x1931x1776毫米，而轴距则是2984毫米，长度的优势使得它相较于宝马X5不落下风。沃尔沃XC90的钩镰形尾灯也是比较抢眼的特征之一，硕大的尾灯和镀铬包边的矩形双边单出排气筒形相搭配，拥有较强的运动气质。
在外观上沃尔沃XC90有着沉稳高冷风格，并且这种风格被沃尔沃一直沿用到了它的内饰部分，位于控制面板中央的竖置嵌入型液晶显示屏，四周用黑色玻璃的材质进行包裹，使得屏幕看起来更加的珠圆玉润，而紧贴屏幕两侧的空调出风口也是和其使用相同的亮黑色，一体性非常好。而在中控面板的下方，会有一条贯穿左右的环抱式金属饰条，为内饰部分增加了丰富的层次感。而在金属装饰的下方就是寥寥几个刚需的实体按键了。
驾驶舱的仪表盘自然是全液晶无疑，方向盘则是相对中规中矩的三辐圆形设计。整体来看沃尔沃XC90的内饰依旧十分简洁，而这种干净而清晰的设计会让简约主义喜欢的不得了。而一些实用主义可能还是会更喜欢传统的实体按键设计，毕竟开车的时候方便盲操可以提升安全性啊。
不同于内饰的简洁，配置方面沃尔沃XC90几乎应有尽有，除了那些基本配置之外，大灯高压清洗、空气净化以及车道偏离预警可以说很实用了，而主动刹车和脚感电尾门则是逼格满满，总之在配置方面，沃尔沃XC90绝对会给你想不到的惊喜。
动力系统方面沃尔沃XC90则是选择了比较环保的低排量的2.0T发动机，整合机械增压和涡轮增压之后，将它的最大功率推到了惊人的320马力，而峰值扭矩也达到了400牛米，基本和宝马X5在一个水平线上。百公里加速也不过6.5秒，再匹配上8AT和四驱系统，使得沃尔沃XC90拥有良好的稳定性和操控性。要说沃尔沃XC90最大缺点是什么，那就只能是价格了，毕竟这款在国内名气并不大的车竟然指导价63.69万起步，这对于买车很看重品牌影响力的国内市场来说，肯定会水土不服的，好在现在终端有10万上下的优惠，入手价应该在50多万。