最近几年，不少国产车企开始有了大踏步的前进，包括吉利、比亚迪、长城等车企，推陈出新的产品和技术让我们看到了国产车的希望。但在其中最为亮眼的无疑是吉利集团，先后收购沃尔沃、路特斯，持股戴姆勒，创建国产高端品牌领克等等大动作让所有中国人都感到振奋。
这种买买买+学学学的路子让近些年吉利旗下的产品素养都有了显著的提升，但你认为作为国产车企的吉利会在车身质量大幅进步的同时就抬高售价吗？并不是，已经拥有媲美合资车企实力的吉利依然还是保持着最为合理的售价，比如今天葫芦侠将讲的这款车——全新吉利缤越。
在今年10月31日，吉利缤越正式上市，售价区间为7.88-11.88万，它是吉利在小型SUV市场中极为重要的一款产品，同时也是吉利最新的BMA模块化架构下的第一款SUV产品，但如果我们单独看设计的话就能发现，它似乎完全不同于我们印象中的小型SUV，因为它极富设计感、姿态运动优雅，丝毫没有因为低于10万的售价就呈现出廉价感。
从车头部分就能看出缤越极具特色的造型，家族式的中网在多年的优化下已经呈现出国际大厂的处理手法，自然精致而不突兀。前进气包围等地方的造型也在尽力凸显运动风，不得不说，运动范儿营造的也十分到位。不仅如此，吉利缤越的车侧还采用了悬浮式车顶的设计，可以说将当下年轻人最喜欢的设计元素全部装上了。
相比之下车尾的造型就要收敛不少，与大灯相呼应的尾灯造型微微向外凸出，算是比较讨巧的又能增加立体感的设计。在两个尾灯之间还用上了镀铬饰条进行装饰，只不过让葫芦侠来说，如果这块饰条能细一些精致一些的话，说不定能进一步提升整车视觉效果。虽说尾部的设计要平淡一些，但底部的双边共四出的排气却再一次提升了整车的运动感，最重要的是这个四出排气都是真的！都是真的！也在直接表明缤越非常优秀的动力。
既然都说到动力了，那么就不得不谈吉利缤越的这款发动机了，缤越上搭载的这款三缸发动机排量为1.5升，是吉利与沃尔沃联合开发的产物，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，匹配7速双离合变速箱，当然你没有看错，这款发动机也搭载在领克和沃尔沃身上，说它是沃尔沃同款发动机一点不为过。
有了沃尔沃的技术加持，吉利缤越无论是在低速还是高速都有极为不错的爆发力，在葫芦侠的实测下，缤越的0-100km/h加速时间为7.9秒，足以在这个不到10万价位区间里称王称霸，并且百公里油耗仅为6.1升。当然，为了有更低的售价，吉利缤越还有一款最大功率为136马力，峰值扭矩为205牛·米的1.0T发动机，匹配6速手动变速箱，如果看7.88万的售价，同样是超值选项。
最后还是要表扬一下吉利缤越原创的、并且十分好看的内饰设计，可能是受到了一点沃尔沃的影响，缤越的内饰设计也整体呈现出较为简约的格调，没有过多夸张的设计语言，但并没有因为简约就变的简单了，缤越的内饰能看到有三层，并且每一层的材质颜色均不同，体现出较为丰富的层次感。中控台也被软质搪塑工艺包裹，整体的用料在这个10万不到的价格区间极具竞争优势。
看到国产品牌不断呈现出蓬勃向上的生长力，作为中国人的葫芦侠是十分骄傲的，每每看到这些心里总是抑制不住的激动之情。吉利缤越就是这样一款产品，无论是纯原创的外观和内饰，还是足以碾压同级产品的动力和操控，缤越都是极为优秀的，如果你是颜值控、动力控、配置控，那么吉利缤越一定是你不错的选项！