去过现代4S的朋友可能都会有这样的经历：
销售指着这个ELANTRA说这是伊兰特，然后又指着那个ELANTRA说这是悦动，接着又带你到另一台ELANTRA跟前给你说这是朗动，好吧最近他们还会把你带到一台看着挺新的ELANTRA面前说这是领动。
然后再眯着个眼问你：“大哥，看中哪款呀？”
北京现代，似乎挺喜欢把相同名字的车取上不同名字堆在一起卖，不禁让我想起西方的某W，总爱把看着差不多的车取上不同名字到处卖。当然，现代虽然英文名一样，好歹车子不会卖你一样的。
有了ELANTRA的N代同堂奋力吸金，现代又将另一个走量的车系玩起了大团圆：VERNA来了。
不出所料，这回来的，不是瑞纳，是悦纳。
虽说这次亮相的是概念车，但根据其并不浮夸的外形，想来量产版本也不会有太大变动。据悉，瑞纳并不会因为悦纳的到来而下架，而是两车一起分别占据高低端小型车市场，至于它们之间的市场重叠，并不会太高。
如今瑞纳虽然在造型方面不易寻得年轻消费者的亲睐，但其较低的指导价以及“成熟”的优惠政策依旧能引来一部分对价格更为敏感的消费者留意。而今后亮相的悦纳，则是以更为炫动的外形（没准儿还有内饰），吸引更多年轻的消费者。
小编偷懒！这就完了？内饰呢？
这可是权志龙摸过的概念车，咱普通人能靠近吗？
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