在中国的汽车市场，BBA先入为主且强势的姿态，早已将各自的品牌理念印入了许多消费者的心里。其实沃尔沃在20世纪90年代时期，自己的理念就已经非常成熟，在我们国内有非常高的知名度，不过进入21世纪销量陷入滑铁卢。一方面是瑞典人固执的工匠观念以品质为首，不为市场考虑进行调整设计，其次在中国没有找到强势的合资合作伙伴而抑制住了其品牌发展。使至新车销量不高，二手车保值率低到“砸车”。
不过，随着吉利的强势收购以及不可扭转的市场发展，沃尔沃的不得不跟进的设计理念已经被更多的消费者所接纳，S60车型算是该品牌做的最出色的产品了，销量上看见了上升的趋势。近日，沃尔沃改款升级后的S60在北美亮相，外观延续沃尔沃全新的家族设计语言，代表性的雷神之锤大灯一直是大家津津乐道的话题。
侧面的双腰线设计，呈现出独有的力量感。车顶线条从B柱开始向下倾斜，运动感是有了，但这样的设计难免会遇到一个问题，就是它的后排座椅的头部空间，不过具体还要看新款车型进入国内，我们体验之后再下结论。车尾部分同样采用丰富的线条“雕刻”出来，双C型的尾灯极具辨识度。其实，贯穿式的尾灯已然成为了当下设计新潮流，但沃尔沃坚持自己这样的设计理念还是非常赞的。
内饰的设计：有范，有范，有范（重要的说三遍）。典型的北欧设计风格，规整清新的内饰设计，以及简单朴素的颜色搭配，，竟然有人称之“冷淡风”。其实像小编这样“高冷低调”的人，这样的内饰我还是挺中意的。9寸的中控大屏，液晶仪表，HDR抬头显示，City Safety等这样的黑科技配置以及主动安全配置，还是很好的继承了沃尔沃的优良作风。
动力方面，小编是最服沃尔沃这个品牌的，因为它的每款车型都可以涵盖住很多不同需求的消费者。沃尔沃S60基于SPA平台打造，全系搭载2.0T发动机，分别有T5两驱、T6四驱、T8混动四驱三个版本，T5为2.0T涡轮增压（250马力）、T6是2.0T涡轮+机械增压（316马力）、T8为插电混动+涡轮+机械增压（400马力）。
从新车来看，相比上一代车型，设计感还是相对保守的，可能年轻的车迷更关心它有没有性能版。我们知道，像奔驰宝马奥迪都有各自的性能部门，甚至御用的改装品牌，想必大家脑海中也已经浮现出“AMG，RS，M-power”等等性能代号，其实沃尔沃也是有的，只不过其品牌不强势，性能部门也经常哑火（影响力）。此次新款S60亮相的同时，S60 Polestar Engineered也亮相了。你问我Polestar是什么？
北极星Polestar成立于1996年，当时隶属于瑞典Flash Engineering，由赛车手Jan”Flash”Nilsson在首届瑞典房车锦标赛（STCC）中驾驶沃尔沃850改装而成的赛车参加比赛。从那时开始，Polestar便与沃尔沃结下了渊源！在随后的比赛中，几乎都是Polestar包揽冠军，之后便干脆成立了Polestar车队，而官方名字就是Polestar Racing Team！2007年，Polestar为STCC开发了一台全新的以生物乙醇为燃料的引擎，成为世界上首个在赛车运动中运用环保燃料的车队。2010年，Polestar发布了第一款市售车型——Volvo C30 Polestar概念车。2013年，在赛车方面，Polestar还是一如既往主宰着STCC的赛事，在WTCC上也是名列前茅。不过其重点正在发生转变，从赛车逐渐转移到市售高性能沃尔沃汽车之中，正式推出了2013款的Volvo S60 Polestar。2014年，Polestar推出S60和V60高性能车型，于Torslanda工厂生产了750台，使得Polestar成为了一个独立的汽车品牌。2015年，鉴于Polestar对沃尔沃汽车的熟悉，沃尔沃正式全资收购了Polestar，其成为了沃尔沃汽车集团旗下的高性能部门。
不过在之后北极星Polestar还是独立了出来，在今年日内瓦车展上还展出了polestar 1车型，新车整体被注入了丰富的沃尔沃家族气息，熟悉的雷神之锤头灯以及双C型尾灯，但具有GT跑车的气质。新车主要零部件均由碳纤维打造，在提升刚性的同时降低了整体重量。
作为北极星独立后的首款作品，Polestar 1脱胎于沃尔沃S90平台，采用油电混合动力系统。在涡轮增压燃气发动机投入工作之前，这将成为市场上最长距离插电式混合动力车。这两款电动马达还可以与2.0升涡轮增压发动机合作，提供更强劲，更环保的600马力。而该车在满电状态下，纯电模式下最大续航里程将达到150公里。
此次S60 Polestar Engineered亮相，让新款S60又有了不同的味道，该车采用了点阵式格栅的设计风格，配合着亚光色的Polestar的四芒星logo，顿时彰显出了不同于S60标准版的魅力。另外，新车在轮辋方面也采用了双五幅式轮毂，配合着米其林Pilot Sport3运动轮胎，以及Brembo前六活塞卡钳，让它看起来格外战斗。
动力方面，新车将会搭载由台2.0T涡轮增压发动机、一台电机和电池组组成的T8动力系统。综合最大功率为309千瓦，相比于普通版车型增加了125千瓦。而峰值扭矩方面更是可以达到670牛·米。
编辑点评：相比沃尔沃90系，其60系车型价格上更加亲民，设计与配置方面也差不到哪去，。一如既往的推出多动力驱动版本，有效的覆盖了不少消费者的购车需求，从某种意义上来说，还算是比较有诚意的（瑞典人的经营理念终究斗不过强大的消费者）。不过萝卜白菜各有所爱，能不能在销量上突破瓶颈还是看价格，想灭BBA不是那么简单的。