购车人群年龄逐渐下降，现在成年以后立马去考取个驾照悉数平常，考取了驾照后便想拥有一台属于自己的车型，但很多朋友还在上大学期间或者刚刚步入职场，自己出资买车显得并不现实。这时家里条件相对不错的父母选择伸出援手，父母出资选车似乎又成了难题。过于便宜的车型服务往往持有质疑的态度，而太贵的车型在后期养护成本上又使荷包不厚的年轻人捉襟见肘，但是我今天介绍完以后，你会茅塞顿开走向人生的巅峰。
福克斯
这台车上市的时候，国内还并不流行各种两厢钢炮，但两厢家用最受欢迎的两款其一就是福克斯。上市主打的就是操控及运动，虽然1.8L自吸车型的动力有些心有余力不足，但2.0L车型的整体感受那真的是没得说，那时要是在路上看到一台黄色两厢的福克斯停在路上最好不要去招惹，它必然是台2.0L车型，如果它是一台自动挡车型可能你还能挽回些许尊严，如果它是一台手动挡车型，那么你会被虐的想回家哭鼻子。
PS：当年你要开个锐志、3系的话就不用反驳我了，但我知道那个时候开这些车的现在一定不会看这篇文章。
购买的话，我建议购买中期改款以后的车型，就是大灯灯组不再是三角造型的那款。首先，外观及内饰相对更加时尚些，中改之前的车型那绿色的背光总让人联想到桑塔纳；其次，中改后的车型多多少少改进了些质量及做工上的问题，更精致了些；第三就是配件及保有量较多，不至于遇到没有配件的情况。目前来说，中改之后的两厢车型还是比较多的，但大多数都是1.8L车型，但1.8L车型驾驶起来的乐趣也不弱，但尽可能的购买手动版本车型哟。
马自达6
这款车的热度可谓是神话，它刚被引入到国内的时候那可是03年，那个年代马路上奔跑的还是桑塔纳、捷达及富康，它的出现可谓使人眼前一亮，舒心了大多数人群对新时代轿车的认识。
整个车身的造型放在现在也并不落伍，我建议购买2008年以后上牌的轿跑版车型，首先这个年头的车型在公里数及车况上相对要好，在排放标准上也得以保证，只不过这个时期的只有2.0L自然吸气的版本了，在此之前还有2.3L自然吸气版本车型，配置虽然更为丰富，但年头过长并不推荐。目前这款车型在二手车市场上的车源较多，价格在4-7万不等，根据车型本身适当的会有些许优惠。
本田思域
当年的思域还没有被吹捧成神车，它仅仅是一台务实的家用轿车。8代思域在当年上市的时候就可谓震惊一片人，车型设计和驾驶感受可谓是顶尖的存在之一，车的前方特别像同时期的奥德赛，有种小号奥德赛的感觉，正因为如此，前风挡被设计的十分宽大，使得驾驶员的视野非常之好，车内的双层仪表刷新了人们对仪表盘的认识，尺寸不大的方向盘握感正合适。
如果购买的话，我推荐购买中期改款以后的车型，也就是大家常说的8.5代版本。其原因，在外观上这代车型更为犀利，比改款前的车型更为阳刚，同时之前内饰中的经典元素得以保留。1.8L自然吸气与5AT的搭配皮实耐用、作为日常通勤来说经济省心。目前这款车型在二手车市场上的车源较多，价格在5-8万不等，根据车型本身适当的会有些许优惠。
这类车型外观肯定有过多次喷漆，这些属于正常现象，外观和内饰的磨损可以自行进行修复，且成本不高。切记！千万不要盲目的相信一台车的外观及内饰新旧程度及表显公里数，原因自己想。
主要还是关注整车的骨架有没有受过撞击及修复痕迹，现场有条件一定要让卖家或车主将车子放在举升机上观察，如果有条件的话还可以聘请第三方的监测机构进行观察，这类车型的服务也并不会很高，同时可以查询车辆之前的保险出险记录，像大众有些车型甚至可以查询变速箱的总行驶公里。
总的来说，这三款车的产品质量都有一定保证，在维修及养护方面也比较符合当下年轻人的消费范围，二手车好是好，但购买一定要擦亮双眼。