在40万SUV这个级别里，有着很多可选的车型，比如奥迪的Q5、宝马的X3、凯迪拉克的XT5、路虎的发现神行、揽胜极光、雷克萨斯的NX、林肯的MKC、讴歌的RDX、英菲尼迪的QX50、以及今天我们的两位主角奔驰GLC和沃尔沃XC60。为什么要说这两款车呢？在师哥看来，一是因为两个品牌都有着很高的辨识度和口碑，在消费者心目中也是属于喜闻乐见的那种。二是因为产品本身都有着过硬的实力，像GLC就是目前豪华品牌中型SUV市场中最大的热门车，而后起的全新沃尔沃XC60虽说是新兵报到，但稚嫩却有着很强的实力，因此，师哥觉得这两款车有必要给大家来好好比较比较，下面我们就来比比看这两台车。
外观：XC60硬朗、GLC柔美
对于这两款颜值担当选手，相信一般人看到都会觉得外观造型都好看，不过细微的区别就是两款车的风格各不相同。整体看起来，XC60外观更硬朗一些，而GLC的线条则会更柔美，所以，其实这两款车又代表各自的家族特色和风格。
细看，如果论名气，沃尔沃或许并不能超过奔驰，但是比颜值，XC60可是一点也不露怯。全新XC60采用了新的家族式前脸设计，比老款车型洋气了很多，跟GLC放一块也绝对能平分秋色。
而要比造型的话，XC60的日行灯很有个性，辨识度很高，师哥个人觉得要更好看。当然GLC的也很好看，不过大概是看腻了的缘故，总感觉看起来要平淡了一些。而在功能方面，两车到了这个级别大灯也都已经很齐全，都是配备的全LED大灯、都配备了自适应远光调节，但是XC60还配有大灯清洗功能，但GLC却没有。
再来对比一下尺寸，通过图表中我们能看到，国产版的XC60和海外版依旧保持一致，并没有再加长，而总体来说，XC60的体型也还是和GLC相当，两款车在车身尺寸上差距并不大。
尾部来看，XC60的腰线一致延伸到尾灯，看起来更有力量感，而GLC的尾部设计则更圆润饱满，线条也要更简洁一些。总体来说，两款车的外观都是高颜值类型，我认为选哪个都错不了。
内饰：家族式特征明显，XC60富有科技、GLC注重豪华
内饰对比，两款车的中控台造型都很家族式，XC60是北欧简约风格，大尺寸的屏幕是最核心内容。而GLC则是以大面积的木纹设计来营造豪华氛围，尽管风格不同，但效果都很棒，都承托出了豪华车应有的气息。
用料上来看，两款车的中控台材质用料的水平相当，上部大面积采用皮革包裹，按键和旋钮手感也都是上乘的水准，同为豪华品牌，这两款车型对于做工和细节确实都挺讲究。
XC60配备竖放的9英寸屏幕
GLC配备奔驰的COMAND系统
多媒体系统方面，XC60配备竖放的9英寸屏幕，直接在屏上触控操作，系统反应速度流畅，没毛病，唯一缺点就是指纹有点多。GLC配备的则是奔驰的COMAND系统，配合中央扶手前方的控制器进行操作，行车时盲操作更便利。
XC60（4区独立恒温）
GLC（3区独立恒温）
空调方面，XC60（4区独立恒温）和GLC（3区独立恒温）都配备了自动空调，但XC60分区更多，这点XC60更胜一筹。
方向盘方面，两款车的手感都差不多，握杆粗细也相近，手感都很好。配置方面，两款车也都集成了常用的多功能按键和换挡拨片，GLC按键手感更有质感，而且方向盘为电动调节，这点上奔驰GLC取得胜利。
XC60全液晶仪表盘
GLC传统机械式仪表盘
仪表盘方面，XC60作为后来者，肯定就有很多最新的科技配置，果不其然，全液晶仪表盘就配备在了XC60身上，而GLC则依然是传统款式。不过话又说回来，两者的很多设计都是理念上的不同，用户体验都很棒。
XC60传统的整体式天窗
GLC前后两段式天窗
天窗方面，两款车的天窗设计很不同，也许也是国别的区别。XC60为传统的整体式，而GLC则分为前后两段。从实际的测量数据来看，XC60的全景天窗无论总体面积还是打开幅度，都要优于GLC，在天窗这块上，XC60再次取得领先。
XC60前后排座椅
GLC前后排座椅
座椅方面，两款车的前排座椅都有可调式腿托，舒适性相差不大，不过沃尔沃头枕感觉比较突出，感觉不太自然。
空间：旗鼓相当，GLC略胜一筹
另外，两车都配备有前后中央扶手，扶手高度都很合适，舒适性很棒，XC60后排中央扶手储物空间不错。
空间对比上，XC60前排头部空间为一拳，表现不错。而GLC则达到了一拳两指的水平，GLC要更好。
后排空间上，两车头部空间都是一拳，XC60腿部空间为两拳，而GLC则是两拳还多一点，又是略胜一筹。后排地板中部凸起的部分，XC60比GLC更高一些，位置也狭小，很难放脚,GLC再次取胜。
后备箱对比上，在不放倒后排座椅的情况下，XC60稍大一些，宽度和高度都差不多，主要体现在纵深上XC60要更深一点。
动力：XC60马力大，但扭矩低，GLC马力小，但扭矩大且爆发区间早，传动齿比更密
在动力对比上，就以XC60T5版本和GLC300为例，XC60配备的是一台2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，传动匹配的是一台8AT变速箱。而GLC配备的也是一台245马力的2.0T发动机，最大扭矩370牛米，相比XC60，奔驰GLC的扭矩更大并且爆发区间更早，同时GLC配备的是一台9AT变速箱，挡位更多开起来的换挡感受也更平顺，至少在这台奔驰GLC身上是这样的。
XC60采用的是前双叉臂式后多连杆独立悬架
GLC则是前后多连杆独立悬架
底盘悬架表现上，XC60采用的是前双叉臂式后多连杆独立悬架，而奔驰GLC则是前后多连杆独立悬架，整体的底盘表现两款车都是同级最优，不分伯仲。
优视小结：通过各个细节的对比我们能发现，XC60这个后起之秀确实一点儿也不比GLC逊色，无论是外观造型，还是车内的用户体验质感，都有与GLC比肩的实力。而至于中国消费者非常看重的后排空间，XC60的表现其实也还不错，虽然没有GLC大，但是也仅仅是小一点点而已。因此，在综合性能上，师哥觉得沃尔沃XC60还是非常不错和均衡的。目前该车并没有正式上市，但在这次广州车展期间订车的消费者，还是很可能能在年前提到车回家过年的。而具体我们也获悉该车有可能会在12月份举行的长沙车展上正式上市，届时师哥认为，若该车定价相比奔驰GLC能低个两三万，那这款车就非常值得推荐了。所以，在这场对比中我们能得出结论，只要这一代XC60的价格比GLC更低，那沃尔沃XC60无疑会是一款走量的车，我们认为可以推荐。
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