外观能够看出明显的改动，而内饰造型则完全没有变化。依旧是简洁易用的设计风格，简单的音响系统以及手动空调是车内为数不多的电器系统。内饰细节的变动非常小，仅对仪表盘的刻度样式以及中控台中央的储物格造型进行了修改。配置上增加了车身电子稳定系统以及发动机自动启/停。
相较于老款车型来说，新车外观更年轻、更具视觉冲击力。前进气格栅由老款车型的双横幅造型调整为单横幅造型，线条更加锋利，前大灯组经过了重新设计并加入了LED光源，下进气格栅虽然依旧为大嘴样式，但尺寸更大。车侧造型与老款车型基本一致。车尾部分仅针对尾灯组内部结构进行了微调。
威驰作为一辆家庭代步车，用极品（当然这是广告法绝不允许的）来形容一点都不为过。因为它为你营造的驾驶氛围实在是太友好了，这在新款车型中则更上一层楼。轻巧的油门踏板反馈，线性稳定的发动机输出特性，无论男女老少都能很快适应它的节奏。
动力表现以顺为主，随着转速的上升，扭矩会十分线性的爆发出来。107Ps的确不能给你带来多么澎湃的响应，但带动这样一台小车游走于城市中足够了。
底盘很整，一点没有廉价的感觉，开起来有点韧性，尤其是悬挂初段的调校，还能给你些许运动感。后段支撑的衰减能够预想到，但不夸张，总之对于这个级别的车来说处于中上水平了。整体的舒适性也不错，就是细小的颠簸处理得不是特完美，但能够接受。
内饰设计方面与现款车型基本没有差别，整体给人一种居家的感觉。中控台上虽然应用的是硬塑料材质覆盖，但不显得粗糙，整体工艺表现还算精致。辅以镀铬装饰件恰到好处的点缀，有效的提升了车内的质感。三辐式的方向盘大小适中，握感不错，高配车型还进行了真皮包裹。仪表盘依然采用的是三炮筒样式配镀铬饰圈，年轻气质与运动感展现的淋漓尽致。顶配车型中控台上还标配了中央彩色大屏。
