吉利之所以能够蛇吞象收购沃尔沃，很重要的一点原因在于沃尔沃的老东家福特面临窘境，在当年经济危机的刺激下急于甩掉这个包袱。但世事就是这么奇妙，福特当年急于甩掉的两个包袱——捷豹路虎和沃尔沃现在都成为了挣钱的香饽饽。
上个月全新沃尔沃XC60正式上市，35.89~47.99万的售价，没有给人太大的惊喜，毕竟和这个级别最强劲的对手，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3比起来，价格上的优势并不大。作为二线豪华品牌，沃尔沃是否有和BBA直接正面PK的实力还有待商榷。
当然我们今天要谈的不是XC60而是另一款即将驾到的沃尔沃全新SUV车型XC40，比较可靠的消息XC40将会在2018年的下半年正式上市，目前关于XC40最终售价的猜测很多，那么XC40正式上市后，最有可能卖多少钱呢？
1、起步价格小于20万，有没有可能？
大饼想说的是，白日做梦的话有可能。
基于与XC40同平台的领克01已经率先上市，售价为15.88~22.08万。一个是自主豪华品牌，一个是合资豪华品牌，品牌定位之间的差距不是一丁点，领克01的起步价是15.88万，如果XC40的起步价放在20万内的话，那么和领克01最大的价格差也就只能在4万元。当然如果真的这样定价的话，XC40相比于BBA的竞争对手，的确可以发挥足够大的价格优势，但这么做的话，领克01也就基本完蛋去了。
所以XC40起步价格肯定要大于20万。
2、究竟起步价格是多少，还得看BBA的眼色。
有消息称XC40的长宽高分别为4425*1851*1658mm，轴距为2702mm，这个尺寸属于比较标准的紧凑级SUV。和奔驰GLA、奥迪Q3都比较接近，其实和宝马X1也属于一个级别，但这一代X1的以大欺小做的有点夸张。
沃尔沃作为二线豪华品牌，在品牌影响力上显然还不能和BBA同日而语，而对于沃尔沃这样的二线豪华品牌，当下最重要的就是扩大市场占有率，提升品牌曝光率，在价格上做出适当的让步也就是在所难免的了。
目前奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1的起步价格分别是：23.42万、27.18万和28.6万。奥迪Q3的起步价格最低，这也与奥迪在BBA德系三强中的定位相吻合。而这三款SUV在销量上却也非常的接近，GLA虽然性价比最低，但凭借奔驰的影响力以及仅次于CLA的第二便宜奔驰，GLA卖情怀卖的够可以。X1凭借空间和尺寸以大欺小，虽然低配只是3缸机，但不得不说，这代X1还是挺实用的。而Q3价格最实惠，空间表现也中规中矩，销量却没有和另外两款车拉开差距，最主要的原因还是因为Q3换代在即，过于老气的内饰已经和时代脱节，目前的价格优势并不足以打动消费者。
那么回到XC40，依大饼之间，XC40定价肯定不能比Q3高，毕竟这两款车尺寸接近，而沃尔沃的品牌力又远不及奥迪，所以大饼觉得如果未来XC40国产，起步价格最有可能在22万左右。
而对于顶配价格，参考沃尔沃以往的车型，大饼觉得国产XC40的顶配价格在35万左右。
而XC40先期将会先引入进口版本，随后在进行国产，对于进口版本，大饼的预测价格是25~38万。
至于大饼究竟猜的准不准，那么等到半年后XC40上市的时候再来看看吧。