在众多汽车品牌中，法国标致虽然颇具资历，但是以目前的市场占有率来看，尤其是在中国，它的存在感确实不算高。标致2008定位小型SUV，而其在标致的SUV车系中，也一直都是个不怎么被关注的产品。这么一看，似乎标致2008简直就是没救了，不过这个倔强的小狮子却并没有轻易就范。不久前，标致发布了全新一代2008的车型官图，令粉丝倍感欣慰的是，它依然坚持着自己的个性态度，继续我行我素。
外观：个性时尚，特立独行
全新一代标致2008外观设计采用了标致最新的家族式设计元素，延续了个性时尚的整体风格，而且更具品牌特点。相比现款车型略显呆萌的感觉，全新标致2008在外观设计上着重强调了力量感，使其更具攻击性。诚然，标致品牌在中国市场的表现十分针扎，但是如果没有这样出色的外观设计作为支撑，也许局面还会更加尴尬。
内饰：大胆前卫，层次分明
标致车型的内饰与外观一样，从来都不会让人失望，如果说法系车型以前那些特立独行的设计还有炫技之嫌的话，那么标致现在的这套家族式内饰设计，我想应该就是真的做到了既美观又实用。单把设计做好这本身已经非常难得了，而更加难得的是，在漂亮的设计之下还没有牺牲其实用性，谁说鱼和熊掌不可兼得？
动力：经济环保，选择丰富
动力方面，全新标致2008未来引入国内，或将沿用现款车型所使用的1.6L和1.2T发动机，传动系统会有所升级，总体来看其动力总成也算得上是这个级别的主流水平。没有四驱系统虽然在情怀上略有些遗憾，不过就竞品来看也大都如此，而且包括雪佛兰创酷在内，许多之前配备有四驱系统的小型SUV，如今也都相继取消了四驱版车型，可见这也是大势所趋。
市场前景分析：个性是把双刃剑
近一年以来，标致2008在国内的月销量一直挣扎在百辆级别，可以说是惨不忍睹。就拿自家的两位大哥来说，虽然在与同级别竞品的横向对比中也是十分惨淡，但标致4008和5008却依然是强行撑起了标致品牌的在华销量。虽然在设计层面，标致的车型都极具个性和特点，但就市场表现来看，或许仅凭出色的设计，还尚不足以完全支撑起整个产品。
分析来看，现款标致2008在终端售价已经有所让步的前提之下，市场依然不景气，究其原因，车身尺寸偏小无疑是个非常突出的问题，相比同级竞品劣势明显。而全新一代标致2008将基于PSA集团最新的CMP平台打造，轴距也会增加到2600mm，但这还是不够。个性的设计可以带来话题性，小任性可以有，但一味的坚持过度就是偏执，如果不能灵活变通，那么就可能会带来灾难性的结果。
总结：
此时看着标致2008，就好像之前期待着标致508一样，希望能够打破销量魔咒，但最终还是事与愿违。就目前现款标致2008以及整个标致品牌在华的市场表现来看，说实话，我对于全新一代标致2008的未来不抱有任何希望。虽然很残酷，但这就是现实，不过欣慰的是，它依然是那样的我行我素，那就继续下去吧，因为坚持也许就有一线希望。