沃尔沃作为一家二线豪华品牌,近年来通过旗下产品的大幅优惠降价博销量,但其销量也并不算好,2018年全年在华销量为13万辆,在二线豪华品牌中不及凯迪拉克和雷克萨斯。
沃尔沃在国内的产品线还算是比较丰富,但作为主力的B级车市场,现款沃尔沃S60L已经颓势尽显。以最新3月销量看,沃尔沃S60L的月销量已不足1千辆,而同期BBA三家的B级车月销都破1.4万辆,都是各自品牌走量的主力车型。甚至奥迪A4L在2018年全年的销量达16万辆,比沃尔沃整个品牌更多。
沃尔沃S60L的最大问题是产品太老了。现款S60L还是福特时期的产品,造型设计还是上一代沃尔沃产品的风格,跟目前在售的S90、XC60等车型并不是在同一个时代。在沃尔沃的产品中,很容易发现它的“老气”。
当然,沃尔沃S60L好在换上了沃尔沃最新的Drive-E系列发动机,包括1.5T四缸、2.0T高低功率,2.0T高功率也匹配上了爱信的8AT。此外,国产车型还进行了加长。
另外,沃尔沃S60目前价格也是非常惊人。市场优惠后成交价早已跌破20万元,2.0T车型差不多在20万元的样子,几乎是跟同排量的迈腾、帕萨特一个价了。大幅度优惠对沃尔沃的品牌也是巨大伤害。
全新一代的沃尔沃S60在海外早已上市,采用了跟S90一样的造型风格,整体就是一个缩小版的S90,美国市场的起售价是3.58万美元。但国产版本离上市还早得很,根据沃尔沃今年的产品规划,国产版本新一代的S60将在今年11月开启预售,正式上市或许要等到2020年初。
全新一代S60的竞争力比现款车型会提升非常明显,毕竟现款的S60太老了。但最大的问题是全新S60在中国市场投放得太晚了。奥迪A4L是在2017年换代的,刚刚进行了一次改款,宝马3系将在今年换代上市,奔驰C级品牌力强。而且目前奥迪A4L优惠大,全新宝马3系人气极高,而全新S60要到明年才能正式上市,到了明年还有多少市场留给S60呢?没有走量的B级车,沃尔沃品牌的市场又会被瓜分多少呢?
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