四季是美的，是大自然对人类的恩惠，各有各的特点，各有各的颜色。春天是代表着希望的绿色，夏天是代表着热情的红色，秋天是代表着富贵的金色，冬天则是代表着纯洁的白色。我的故乡在中国最北边，有着最冷的冬天，冰雪天地，有着一望无尽的白雪。
白色代表着冰冷，也代表着纯洁，但我的内心还有一个对未来的憧憬和期望，像一颗小小的车种子，在萌发，向往着金黄色的秋天，向往着金黄色的麦穗带来的收获和满足感！
我的“冰雪白”座驾
我的爱车是16款的新动力1.5 T3，白色的V40特别耐看，灵动，小巧的钢炮，在同级别中高尔夫没有V40耐看和有特点，看来德国和北欧的设计理念和审美还是有所区别的。由于低配的版本，所以很多包括轮胎、动力都是低配版的，轮胎是205 55 16胎，显得像玩具，1.5T的动力刚刚够用，想要强烈推背感，那是不可能的，于是我的改装故事就开始了。
第一步动手的外观包括换轮毂和尾裙，车身姿态，16的太小果断换掉，换成18寸，看了又看最后选了原厂RD运动轮毂，一个是五幅运动感强烈，再有原厂的尺寸原装位，尾裙换了RD尾裙，同时车身上前后左右也换几个小装饰！
加上蓝色保护圈
小侧裙
碳纤小耳朵
来张最帅的
前面小胡子
后面的二出围裙换的RD围裙，原车排气管的太难看
我的目标是做东北最帅的V40，所以改装的路线尚不能停止前进，外观先收拾到这，下一步准备提高操控性能，原车的操控性能一般般，开过V40的都知道，底盘比较垮，不紧凑，所以先从你下手。在选择过程中，接触了一些改装品牌，本来沃尔沃改装的品牌就不多，除了原厂的RD和北极星，剩下的HEICO和ERST，原厂的改装件有限，所以重点考察后两个，HEICO的产品在中国已经很少了，而且价格奇高，所以最终锁定ERST，通过官网络找到东北负责人老谭，不在犹豫，全部加强件上身。这是个根据赛道的数据开发出来的，可以提高车身强度和操控性，上身后变线很轻松，驾驶更平稳，没有甩尾，效果更高！
5件套
原车的脚垫太烂，直接换掉，换上ERST品牌脚垫，虽然贵些，但一分钱一分货，质量不错。
前脸重新换上了ERST三片式前唇，运动感十足！
很凶
来几张安装图
顶吧，原厂带个空心顶吧，看着太寒酸了，果断弃之！
改装要内外兼修，前后左右、底部整完，开整ECU，152马力和250扭矩的原厂数据太低，北极星还刷不了，最开始也上过外挂程序，刚开始还可以，但过一段发现卡顿严重，可能是破解不完美，想刷OBD程序，正好ERST老谭也提供的RICA升级，就研究了一下，这个荷兰的程序针对沃尔沃进行调校，还支持新动力，刷完数据可以提高到190匹，300扭矩，如果想刷回原厂也非常方便，马上开整！
刷完之后差距明显，降档速度更快，更加平顺了，中段扭矩持续更长久，效果非常好。中间还和一台刷过1阶的GOLF比过0-200米加速，最后压它半个车身，哈哈！
刷完ECU，我的内心对秋天金色的向往更加强烈了，白色已经不是我的最爱了，所以让小窝窝改变一下色彩，做最帅的V40，就有了下面的结果。
夕阳余晖照在金色的车身上
土豪金
东北的冬季经常下雪，必须用雪地胎，萌生了再换一套雪胎备用的想法，18寸当然不会考虑，想换一套更加动感的19寸轮毂，追求完美的道路上市没有尽头的，避震和碳纤维方向也进入了我的视野。避震可以提供更好的驾乘体验，兼顾舒适性和操控，车身姿态也更优美。最后轮毂选的ERST19寸黑色EM6配合我的金黄色小钢炮，简直是绝配。碳纤维方向盘手感非常不错，我选的是HORIZON的翻毛皮，避震选的ERSTV40专用避震，可32段调节，不说废话，上图！
与ERST19寸黑色EM6轮毂搭配的是BLOX锻造螺丝，锻造7075-T6材质。拿在手里感觉重量仅为原厂的一般，不仅实现了轮下轻量化，而且安全性也不用担心，确实是比较火的一款改装螺丝。
前面1指半
减低了车身，V40外八更严重，害怕吃胎，所以改了后倾角和束角，HARDRACE都是可调的，原厂的不可调
我的改装的历程也告一段落，但年轻的冲动和对未来的向往不会改变，追求极致和完美也是我的目标，改装的路不会停止，如果没有冲动，那生活还有什么色彩。
投入了全部的心血，再补发一些图
原装日本erst 19寸轮毂 235-35-19
进口ap5200大四活塞刹车
装日本黑色erst em6（恶魔6）搭配进口ap5200刹车
原装日本erst全车加强件上车
原装日本erst脚垫车
升级荷兰rica一阶程序
erst顶吧上车
TOWMEX冬菇头进气上车
erst三片式前唇上车
hardrace可调后倾角后束角上车
碳纤维后视镜壳上车
MRG中尾段阀门排气
请点击此处输入图片描述
沃尔沃原厂RD轮毂
来张特写，BLOX锻造螺丝一套
沃尔沃原厂RD后扰流上车
进口pwf改色膜
再来一张小白
最后附上改装清单：
谢谢大家！