颜值诱人、续航尴尬 别克VELITE 6车展前上市16.58万起-velite6

上海车展前，上汽通用别克VELITE 6宣布正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为16.58-18.58万元。新车作为别克品牌首款纯电车型，采用单电机作为驱动单元，其NEDC工况续航里程为301km，与中国品牌纯电车型相比续航并无优势，但其品牌力优势明显。

别克VELITE 6作为别克品牌在国内推出的首款纯电车型，设计方面延续了VELITE概念车的大部分元素，使其与别克旗下现售产品相比更显时尚感与科技感。

由于是纯电车型，所以整个前脸设计更加偏平化，中网非常的修长，为封闭式设计。品牌LOGO两侧的镀铬装饰与前大灯组相连，搭配非常修长的前大灯组设计，非常的动感。

车辆前脸LOGO是快充接口，按下LOGO右侧即可打开，慢充充电口则位于车辆右侧翼子板处。

别克VELITE 6整体充斥着动感气息，车辆侧面休旅车的设计思路，搭配多条锋利的腰线设计更是增加了该车的运动元素。而悬浮式车顶设计搭配全新设计的轮毂造型，让整车侧面充满未来元素。

车尾部分，别克家族式的后尾灯组设计非常有辨识度，加上非常有层次感的尾部造型，将运动元素表现的玲离尽致。

整车内饰设计，则是采用别克展翼家族式设计元素，整体观感上有着非常高的新意。配置方面全液晶仪表和10英寸多媒体液晶屏幕均有配备，且支持苹果CarLlay手机互联功能。

动力上，别克VELITE 6的纯电动力系统采用单电机为驱动单元，其最大功率为85kW/115Ps，官方给出该车在NEDC工况续航里程为301km。

总结：别克VELITE 6整体在设计方面很给人新意，其诸多设计元素让整车在观感上非常的动感。而内饰部分的创新，以及实用的配置都很给人新意。只是整车工况续航仅有301km，与目前国内在售纯电车型相比并未优势，唯一的竞争力便是设计与合资品牌的身份。

在现阶段，国人选择充电车型很大程度上是因为牌照的问题，而真正为了环保或者节能的人少之又少。但别克VELITE 6在消费者最关系的续航问题上给出的答案却是不能让人满意，邦哥大胆猜测，这款车型面临的市场压力将会非常大。