4月，别克在华首款纯电车型VELITE 6正式上市，尽管其驾乘体验做得还算不错，但彼时区区300km出头的工况续航还是让不少潜在买家陷入犹豫。不过，这种尴尬的局面近日将会得到一定缓解。
根据工信部今天刚刚发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第6批)》，上汽通用已经报备了VELITE 6的长续航版本，其NEDC工况续航被提升至410km，比现款多出超过三分之一。
考虑到新车的整备质量也有所上涨（1540kg→1675kg），410km续航版本应该是换装了更大容量的电池。不过，新版本的电量消耗还是小幅下降到了13.1kWh/100km，可见其整体效率上还是有所提升的。
除了续航更长，新版本VELITE 6的动力性能也得到了对应的强化，如今其输出水平达到110kW、350N·m的水平，同样是巨大的提升。
根据今年的新能源车补贴政策，410km续航版本的VELITE 6将获得2.25万元的补贴（410km续航对应2.5万元基数，能量密度和耗电量修正系数分别为0.9和1）。因而虽然其动力和电池组都大幅更新，但整体价格应该不会有太大改变。
（图：现款VELITE 6）
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