说起旅行车，国内最为熟悉的应该还是大众系了，从奥迪到大众，再到斯柯达，都有不同的旅行车提供。同样作为欧洲品牌的沃尔沃，旗下90、60、40系列车型，也都有相应的旅行车版本，继上次介绍完沃尔沃V90CC全能旅行版，今天给大家带来沃尔沃中间车型——V60。60系列作为沃尔沃走量车型，一直都比较受白领小资们关注，相比90系列，60系列的更新速度要慢的多，目前2018款V60国内尚未上市，但不影响我们先睹为快。
外观方面，新款V60与家族统一风格，视觉上虽不及V90那般雄浑大气，但是与先期推出的新款XC60很相似，只是看起来更扁更低一些。如果说V90走的是高贵路线，那么V60就是婉约派，相同的地方是都足够优雅。中网格栅是三款车型最明显的区别，V60比V90和XC60都更扁平，这点有点像宝马的大鼻子。标志性的雷神之锤LED日行灯必不可少，同时可以切换为转向灯，大灯内部光源均为LED。下方雾灯区域采用大面积黑色装饰，与V90相比，V60看起来更偏向运动一些，同样这也是60系车型一直追求的定位。
车身侧面，全新V60相比老款看起来更长更低，与以往较为圆润的造型相比，新一代沃尔沃车型在车身设计上，运用了更多的直线元素，显得更有力量感，同时车身比例看起来也更加舒服。该车长宽高分别为4761×1850×1427mm，轴距为2872mm，较之老款长度和轴距上分别增加126mm和96mm，在宽度和高度上分别减少16mm和57mm。轮胎采用倍耐力P7系列，规格为235/45 R18。
车尾部分，V60的尾部造型依旧很平直，两侧标志性的纵向结构尾灯，在尾门处得到延展，夜晚具有很高的辨识度。车顶自然向下的弧线，搭配小尾翼，让车尾带有一丝低趴风格，整体感觉很厚重，保险杠下方的黑色包围，采用镀铬饰条贯穿左右排气，给车尾增加了少许精致感。
内饰方面，熟悉X60内饰的人们一定不会陌生，虽然不及90系车型那般华贵，但沃尔沃一贯坚持的北欧极简风格得到保留。大面积带缝线点缀的皮质覆盖，搭配烤漆与镀铬装饰，车内呈现出与90系完全不同的精致感。
三幅式多功能方向盘造型圆润，两侧带打孔的真皮包裹，手感细腻，多功能按键布局清晰，上手速度很快。沃尔沃V60采用了全液晶仪表，表盘能够模拟传统指针式布局，红白配色结合黑色背景，运动气息十足。
中控部分无需再过多介绍，沃尔沃家族最新车型，都在使用这块功能高度集成化的大屏，支持手机互联，可以直接映射谷歌地图。下方仅保留了几个最基本的物理按键，不仅多媒体功能，空调以及一些车辆功能都需要在屏幕内触控设置，虽然档次上不错，但在实际操作中略显繁琐。
中央区域可以看到沃尔沃经典的百叶窗式诸物盒，新车型全部采用了旋钮式无钥匙启动功能，后方还有驾驶模式控制拨杆、电子手刹、以及自动驻车功能。
座椅方面，沃尔沃的座椅舒适度绝对是不容置疑的，极好的人体工程学设计，搭配厚实的填充物，表面采用打孔真皮覆盖，靠背和座垫两侧都有护翼支撑，同时还有能够延长的腿托提供。前排座椅支持多向电动调节，以及电动腰部支撑，坐在里面有种深陷的包裹感，头部空间足够充裕。
全景天窗尺寸很大，一直延伸到后排乘客头部，旅行车与全景天窗堪称绝配，沃尔沃在这方面，自然不会忽视。后排座椅舒适性也不错，后排空间堪称同级最好，比上一代的提升非常大，不过中央地板凸起较高，对中间乘客来说不太友好。
动力方面，T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机 ，T6车型搭载2.0T涡轮+机械双增压，同时全新V60还有T6插电 、T8插电混动车型。引入国内的仅有T5、T6两种，最大马力分别为254Ps、320Ps，匹配8AT手自一体变速器，根据动力不同，采用了前驱/四驱不同形式，全新V60依旧采用前麦弗逊后多连杆式悬架，底盘部分采用了大量的铝制部件。