日本唯一一台"手动“V12世纪，不得不佩服日本人的创造力-v12发动机

丰田世纪轿车或许是最具有日本古典风格的一款顶级豪华轿车，它不仅拥有日本唯一一款量产V12发动机，同时奢华的手工内饰也让它成为顶级的“大佬”座驾，由于产量稀少且价格昂贵，普通消费者很难染指。

丰田世纪自上世纪60年代诞生以来就一直是日本社会上层社会的主流座驾，而不久前，一个来自日本的改装发烧友却将一台珍贵的世纪G50车型改装成了一台可以漂移的性能玩具。

作为日本唯一量产过的V12引擎，上一代丰田世纪所搭载的这台5.0L排量1GZ-FE V12引擎一直是日本汽车工业的骄傲。这台改装版车型维持了V12引擎的原样，并在外观方面加以装饰。

作为改动的重点，这台丰田世纪的主人将整个发动机仓重新整理，并涂以杏色的漆面。

发动机盖板上的“5 Speed”代表着这台世纪采用了5速手动变速箱。没错，这台世纪被改装上了一台取自丰田Mark II（JZX）车上的R154 5速手动变速箱。

内饰部分则保持着世纪原来的样子，并无明显变化。唯一不同的是那根手动变速箱档把。

为了使这跟手动挡杆与内饰更加浑然一体，车主为它精心设计了一个红色的缝线排挡套。

至于外观方面，必须是日系十足的低趴VIP范儿。轮圈部分，它采用了Work的Meister系列产品，前19x9.5J ET+7；后19x10.5J ET+5的数据不算夸张，中规中矩。

其它方面，它采用了日系豪华轿车标配的白色蕾丝小窗帘，这同样是一个很日系的小配件。