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近日，上汽通用别克首款增程式混合动力车——VELITE 5的官图公布了，虽然仅有三张，但也预示着该车即将在国内上市，有望在4月上海车展跟大家见面。
所谓增程式混合动力车，就是优先用电驱动，只有电没了才求助于汽油机，而汽油机平时也作为供电使用。所以，汽油机只承担一个“应急角色”，它和普通混合动力车其实原理大致相同，主要区别在电机和汽油机的地位轻重之分。
VELITE 5定位于紧凑型车，长宽高分别为4579/1811/1494毫米，轴距为2694毫米。由于搭载了混动系统和电池，整车整备质量达到1610kg，将近2吨。造型上，它采用了和沃蓝达差不多的掀背式流线设计，具有独特的识别度，不由得让人们将它归为普锐斯、现代ICONIQ一类。
VELITE 5的混动系统由1.5L直喷发动机、EVT电控智能无级变速箱、永磁双驱动同步电机组成，并衔接一个容量为18kWh的液冷式高性能三元锂电池，其纯电动模式下的续航里程可以达到116公里，充电时间仅需4.7小时。
VELITE 5的混动系统有相当一部分零件和别克君越30H共享，故并不是什么新东西，在可靠性上理应不必让人担心。至于油耗方面，官方没有正式公布，但据此前的消息报道，百公里能低至0.9L。