别克VELITE6
纯电动 全新上市
MAV多功能运动型车身设计
实现矫健车姿与宽绰空间的完美统一
V
VELITE 6于别克品牌日正式上市,补贴后售价16.58-18.58万元。VELITE 6整体基于VELITE新能源概念车打造,整体造型非常科幻极具未来感,共推出三款车型,提供5种车身颜色和2种内饰颜色选择。今天我们邀请了宝尊集团湖塘常通别克的销售顾问——吴宪,带我们一起来了解这款别克VELITE 6。
VELITE6
别克VELITE 6外观
今天给大家介绍的是我们一款别克的最新一款纯电动车叫VELITE 6,那么为什么会生产这款车呢?是因为上汽通用的响应国家的政策号召,这个车是属于就是别克的第1辆纯电动车。大家可以看一下这款车,其实是源自于别克的一款概念车的设计,那么显而易见的,就是在大灯的这个位置,我们可以看到这种勾形的大灯的,算是别克的一种家族式的固有的一种大灯的造型设计,但是很多人可能会发现在这个地方的话,它下面有一个就是大概这样的一个进气格栅,那么这个地方它是什么呢?为了就是在更有效的提高,它的就是空气循环,来保证车辆的一个低风阻系数,会做得更好一些。
同时可以看到,前脸部分拥有别克最新的翅膀式标识,镀铬装饰延伸到LED大灯内,看上去辨识度相当高。并且,新能源独有的别克蓝LOGO也是车头部分一大亮点。
我们现在是在车的尾部,现在打开后备箱盖之后我们可以发现, 可能很多人会说,唉,这款车并不是特别大,那么它的后备箱容积怎么样,现在其实呈现在大家眼前呢,我们可以看到经过后排46比例的座椅放倒以后,我们会发现它的空间其实是相当不错的,满足一些日常家庭的需求是完全没有任何问题,那么同时我们就是眼睛肉眼就能看到的东西是什么呢,它的储物空间的地方还是蛮多。我右手边的地方以及这边专门放灭火器啊,这些网格之类。就是在这个储物格下面之后其实还有一些我们就可以称之为暗格的一些储藏格,那么里面平时放一些就是少一些东西,或者说不规则的东西,不会有这种后顾之忧。
同时,我们会发现在这个地方的话,我们看到车里面这些东西,补胎液, 其实这个就是我们目前别克算是一个趋势吧,很多的轮胎我们将车辆不在使用备胎,而是改成为就是专业的轮胎,就是如果轮胎破损以后可以通过专用的轮胎的补胎液,而使得车辆的轮胎进行修复,这样的话比我们讲比换轮胎,它要不仅要降低成本,也提高了效率。这一根就是我们家用的专用的充电器,同时讲到充电器的话可以跟大家可以在讲一下,这个车子本身它是有两个充电口的,第1个呢是肯定是我们家里常用的充电接口,同时另外一个呢是就是国家电网的专用接口那个的,那个专用接口是在车头部分,家用的专用的充电桩口可能是在车侧部分,那两个充电桩口应对不同的情况需要。
VELITE6
别克VELITE 6内饰
从内饰上来看,VELITE 6在内饰配色上采用了大面积官方称之为“深海蓝”的蓝色。车内的整体设计十分简洁,采用了环抱式座舱的设计方式,同时10英寸的悬浮大屏集成了不少的娱乐功能系统。
在这个地方我们所能看到的话,整体的这种和大多数的电动车一样啊,纯电动车内饰的设计都是趋于简洁化的,突出科技感,而在内饰的工艺制作上面的话呢,这个是保留了别克一贯的内饰的就是比较精致的一个程度。相比较于传统的燃油车,那么我们可以看得到,在我的手这个位置的话,它其实是有一个动能回收模式的一个旋钮的,那么在这个旋钮的话,其实它带三种模式,一种是轻回收模式,一种中回收模式,强回收模式,那么它的目的只在于在车辆行进的过程当中通过它的,我们讲减速以及制动能够带来动能的一部分的回收。然后呢,再就是这个这一块的就是行车电脑上面的话,也采用的也是电子液晶显示屏的那个模式,那么这上面的功能里面会比较多,包括我们这个车辆的行驶的速度,以及当下所使用的模式,包括普通模式,或者说是运动模式,在上面都能显示出来,同时不同的模式,液晶屏上面所显示的颜色,也是有区别的。
整个布局的话,多处采用了蓝色的主色调,包括方向盘、空调的旋钮,甚至是一键启动的开关,与当下这种新能源相结合主题交相辉映。另外,这个车子还有一大特色就在于它的全景天幕。像velite6这样拥有两平方米的一个全景天幕,估计目前在这个等级的车辆品牌当中,还是独此一家。
讲到这个我们讲现在由于别克或者说上汽通用的,是最早的一批开始研究车联网的一个企业,我们讲到这个车子的话呢,其实我们肉眼也能够看到啊,包括这个车子的话,就是我们其实现在目前是恢复到主页的话,那么我们第1个能够看到,这个的话,它这个车是自带互联网络的,它这个地方我们能看到有4G的网络信号,那么它自己的话,包括我们讲,车上的安吉星功能、导航功能对吧?这个同时可以直接通过它自己本身的流量来实现车辆的一个操控的。就是我们肉眼能看到的网易云音乐,你要听任何歌曲这上面都可以搜索的到 。
同时,这块10英寸的悬浮大屏最大的一个突破就是可以实现分屏操作,并且支持私人化定制内容,无论从功能性还是便捷性来说,都发挥到极致。
其实现在我坐在后排的话,其实大家可以看到首先一个我的体型是比较大的,那么针对我这样的体型,在后排如果说都能这样做到一个伸缩自如的话。然后这是一个别克的,现在的话在平整化地台的这一个技术上面,其实做得算是比较好的。在这个地方的话,它有空调的后排出风口,在下面的话也有两个USB充电接口。
而在行驶的过程中,有一个蛮重要的事情要和大家分享,由于电动车比较安静,别克特意设计了让velite6在低速行驶的过程中发出比较明显的电流声,以此提醒路上的行人注意周边有车辆。动力系统方面,别克VELITE 6搭载的驱动电机最大功率85kW,最大扭矩255N·m,驱动电机的转速可以达到3100r/min。
那么同时讲到这个,我们说这是电动车的话,其实很多人最关心的问题还是一个它的续航里程问题,现在我们可以看到啊,就是我这个车子基本上是在以目前是以将近30码的速度一直在开,仪表盘上显示的续航里程目前还有291公里,在我们从公司出来到现在的话,其实开了将近有个10公里左右,基本上达到日常所需的300公里是没有任何问题的,大家可以放心使用。国家电网所使用的基本上都是那个它的插电口都是9孔的,而我们家用的交流电的那个插孔的基本都是7个孔,所以其实这个主要是还是一种快充和就是普通的我们讲这个模式的区别问题。一般家庭是充电的话,基本上在6个小时能够把电池电瓶全部充满。
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