合资品牌备选的车型倒是挺多，老款途观主要是内饰太丑，可以说是丑到爆，国产的新款估计要到2016年年底才能上市了，神车又得加价，而且老款车型还没有购置税减半，所以淘汰；翼虎口碑一般般，车看着显得很小，淘汰；日系的CRV、奇骏都是脚刹，感觉不舒服，CX5、CX7，配置太低；BBA三大豪华品牌的入门级SUV都比较小，而且买乞丐版配置也很差，所以选到最后只剩下昂科威了！
摇不到号，只能先上个外地牌开着。选车看外观不可避免，不喜欢途观的鸭嘴巴，也不喜欢CRV的圆屁股，超喜欢翼虎的前脸，但翼虎给人的视觉感很小很窄，不大气。昂科威外观算不上很牛逼，但中规中矩吧，给人的感觉比较饱满，还是能显出SUV的大气感。大灯的设计很有感觉，很犀利。
屁股不是很好看，和CRV有点像，也是圆圆的。空间很大，但如果是180身高以上的可能头部空间就会显得比较局促，特别是后排头部空间会比较吃紧，170左右的身高毫无压力，非常舒服。后排地板是全平的，一家5口长途旅行也不累。
内饰挺豪华，跟同价位的德系车对比内饰还是会有高大上的感觉。配置该有的都有了，电子手刹是必须的，美观、方便、使用轻松，用过了电子手刹的车以后看到脚刹和传统手刹的车都会极其反感。座椅加热和自动启停没鸟用，定速巡航高速车不多的时候还能用，但用的机会也不是特别多，还是高配版的自适应巡航好用。
窗户下面这一块还是挺舍得包皮的，这一点要点赞，包皮越多豪华感越强，不得不佩服通用的内饰设计水平，内饰秒杀同价位的所有车型，这一点毫无疑问！不太懂车的人一看我这内饰都会问：你这车要30多万吧？
全景天窗，采光通风效果不错，坐在后排更是感觉舒服，可惜不能全部打开，只能打开一半
听歌也不错，支持的格式比原厂的丰富很多，音质差不多吧
最佳油耗也能到6.6，偶尔跑一两次高速，大多是市区，好不容易降下来的油耗只要遇到堵车，立马又上去了
1.5T在跑市区完全够用了，上高速也不弱，主要是时速30以下的时候提速比较慢，起步提速也慢，起步阶段油门踩少了会有顿挫，油门踩多一点转速要提到3000多才会升档，这应该是干式双离合变速箱的缺陷，因为频繁换挡容易发热，所以厂家才设定起步阶段换挡会明显滞后，防止堵车跟车行驶的时候变速箱过热。时速提升到30以后加速就很轻松了，踩3/4油门车就能飞起来跑。
无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加壹车讯的公众号：chexun521 ←长按可复制.我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，解答买车问题，来加入壹车讯吧!
- 上一篇：V5菱致车主故事 两年浓缩成两个字无忧-v5菱致
- 下一篇：没有了