奥迪Q5进口油电混动版，5000公里实况作业-q5奥迪报价

回想起半年前购车经历，也是一波三折。想买车的念头由来已久，上班没心思，看手机查资料；下班满街跑，不盯美女盯行车，感觉哪款都好；晚上回家，抱着电脑在汽车之家看牙、看牙、、、、、、

终于有一天，老婆也参与进来，讨论买车的种种；首先，先定价，心中的目标值，有无承受能力，后期费用等等。其次，确定品牌，老婆坚决不买日系车（不喜勿喷），不是说日系车不好，主要是车钱要老婆出，LD说了算，我心中的英菲尼迪、丰田霸道等云云均离我而去。再者，同种价格下的不同车型低配、高配的选择，进口、国产的犹豫，油耗、维修的压力等各种因素考虑。最后，满足我个人的虚荣心，40岁了，对自己狠一把，享受生活，快乐人生。

全家民主表决，就它了，我人生的第三辆车，奥迪q5 Hybrid（进口、混动、前置四驱、八档手自一体、涡轮增压）。

不同国产车的仪表盘，从左至右依次是：高电压储电池的电量、混合动力功率表、中屏显示器（彩色可调可显示百公里油耗、行车电子速度、温度、电话、导航、歌曲列表、内燃机和高压电互转直观表等等）、转速表。

混合动力功率表中，从底部顺时针转，OFF汽车未准备就绪，一点点灰色部分带制动能量回收的制动，CHARGE滑行和下坡行驶时制动能量回收，READY就绪，汽车起动后，指针指在READY上，显示屏中短时显示hybrid ready（混合动力就绪）,现在虽然没有发动机的噪音，但汽车已处于行驶状态。后面依次是：使用内燃机或电动机进行的高效行驶；EV模式下电动行驶的系统极限；在内燃机部分负荷范围内经济行驶；在内燃机全负荷范围内行驶；100%内燃机；B00ST电动机为内燃机提供辅助作用，以达到最大加速度。

油耗：高速600公里跑完，百公里6.2，市区11至12。

各种角度拍拍拍