如今汽车市场上热度最高的车型，肯定非SUV莫属了，但回想前几年满大街跑的都是奇瑞QQ、高尔夫、飞度等微型车，那时候铃木还是一线品牌，微型车还是国内市场的主流，曾经满大街跑的微型车，如今为何消失不见了？看完你就明白了。
众所周知，我国一跃成为全球第一大汽车消费市场，和国内经济迅速发展有密不可分的关系，微型车畅销的年代，我国经济刚刚起步，对于大部分消费者来说购车资金并不充裕，微型车无疑是踏入汽车门槛最好的选择，所以那个年代QQ、夏利、奥拓、北斗星满大街跑。
如今我国经济飞速发展，人们的腰包都鼓了起来，加上汽车价格逐渐走低，选车标准自然提高很多，从当初的微型车上升到SUV，廉价实用的微型车慢慢被消费者所遗忘，如今10万可以买一辆不错的合资轿车或国产SUV，谁还会考虑要一款微型车呢。
如果只是单纯的因为经济问题，微型车也不会沦落至此，日本、欧洲经济更加发达，当地的微型车照样卖的如日中天，微型车落幕和国人的用车习惯有很大的关系，国内消费者认为汽车体积越大，就越能展现一个人的身份地位和经济实力，所以我们偏爱大型车。
除了以上两个原因以外，还跟车企有很大关系，微型车无论在研发、运营、销售等方面的支出，都和轿车没什么区别，而在定价上同级别的微型车和轿车，价格相差好几万，微型车收益太低，销量一旦下降很有可能导致严重亏损，所以车企也不愿意过多的引入微型车。
其实凡事都是此消彼长的，如今SUV得势微型车失势，未来随着人们对汽车的理解更加深刻，提倡节能减排意识提高，体积小巧停车方便，燃油经济性高的微型车，有望重新迎来属于自己的春天。
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