中国近几年的汽车市场发展迅速，对于汽车的需求也大增，但是凡事都有一个度，就目前的车市来看，国内车市正在历经一个临界点，虽然仍是全世界最大的汽车市场，但未来需求已经开始在下降。需求下降必然导致各大车企之间竞争更加激烈，目前众多豪华品牌和合资品牌都在往低价位探索，而国内的一些低价车已经开始卖不动，小编认为如果还不调整策略，那么这些车型将很快成为历史。
1、绅宝D20，售价4.88-8.28万
北汽绅宝D20在2017年全年销量都追不上五菱宏光一个月的销量，尤其是2017年1月更是只有可怜的41台。绅宝D20整体从外观来看很大气，体型也不错空间大、底盘高，但是开车之后发动机和胎噪声音太大，都快赶上拖拉机了。所以买过这款绅宝D20的基本都反映属于中看不中用，被五菱宏光甩远是正常的。
2、吉利金刚，售价4.39-6.59万
吉利这款低价车性价比还是不错的，专为家用打造的车型，搭载1.5T发动机，百公里油耗也不高，空间也特别大，但是只有销量却始终没有起色。每月最好的销量也就1000左右，相比起吉利远景来更是差远了，看来在低价车的领域里，消费者更偏爱SUV超过轿车。
3、长安奔奔，售价4.49-5.69万
长安和吉利一样都是国产巨头，而这款奔奔的名头更是比金刚还大，外观看着小巧可爱，只是在销量上同样不乐观。据车主反映长安奔奔的车漆很薄，车内配置不高有异味，汽油泵开久之后会有异响。这些缺点影响了销量，使得长安奔奔载5万之下连五菱宏光零头都没有。
4、力帆乐途，售价3.58-5.98万
这款车不管外观如何设计，内饰如何布局，也改不了和五菱宏光一样属于拉货的命运，而乐途的减震效果做得不错，但是保值率太低。同样当二手车卖，比五菱宏光掉价快而且更不好卖，而且车主反映噪音太大、动力不足，怪不得每月只有100多台的销量。
5、凯翼C3，售价4.58-6.08万
正所谓萝卜青菜各有所爱，这款车售价便宜，从外观、配置来看在同级别中表现也不错，但是销量却仍然很一般，每月也只有400多台。根据买后的车主反馈，缺点主要体现在车漆很薄，导航的版本太老了，减震的效果极差，隔音做得不是很好。
在用车上，其实只要能满足需求就是好车，并非都要配置好，或者销量一定要达到五菱宏光的高度才是好车。但是上面这5款车在销量、口碑、质量上都比较一般，如今合资车的价格也越来越低，如果这些车还不改款推新，把车主反映的车主做好，那么被淘汰是早晚的事！