说到Q7，大多数车迷都更喜欢老款Q7，觉得老款Q7更威武，开出去更有范儿。而新款Q7太顾及科技型和年轻化，因而缺乏了阳刚之气，似乎市场定位也有所下滑。其实不仅如此。老款Q7的很多配置到了新款就变成了选装，才是真正的原因。
曾经的霸主
老款Q7车身长5089，轴距长3013
后排空间超大
后备箱空间十分夸张
曾经的Q7应该说在市场上根本没有对手，无论是宝马X5还是奔驰ML(现在的GLE)都无法望其项背，只有保时捷的卡宴勉强与其对抗，求其原因，还是它威武的车身和超高的配置。主力车型基本上都在百万左右。
新款Q7车身长5069，轴距3001
而今新Q7虽然搭载了更多新鲜科技，内饰也更加时尚，但总体配置降低，车身又缩水，反倒沦落到与奔驰GLE和宝马X5争夺市场的地步。
配置方面
2012款3.0TFSI舒适型Q7，标配了可变空气悬架，而在新款Q7上，全系都没有这项配置，都得但掏钱选装。而其他配置方面，老款Q7一点也不弱。
标配胎压监测、车道偏离系统、倒车影像、上坡辅助、可变悬架、全景天窗、无钥匙系统、电动调节方向盘、电动记忆座椅、前后排座椅加热通风、车载电视，自动头灯、自动转向大灯、内外防炫目后视镜、后排遮阳帘、后挡风遮阳帘等配置。
白希文提示：
2012款Q7为5年8万公里的二手车，购买时要找专业人士协助检查车况。老款Q7用料扎实，本身质量毋庸置疑，目前价格与奥迪Q5差不多，性价比极高，可以选购。