英菲尼迪低调的性能车Q50 Red Sport 400-q50英菲尼迪

相信在国内很少有人知道英菲尼迪Infiniti Performance Line（IPL）这个名字，它可相当于宝马的M Power和奥迪的S-Line。不过说起来G37大家就知道怎么回事了，不过G37在国外有另一个名字Q60。然而Q60已经服役多年，已经和当前的这个时代产生的产物了一定的差距，IPL便推出了Q50 Red Sport 400。

在外观方面，这款Red Sport 400就与普通版Q50并明显的差别。除了更激进的轮毂和红色制动卡钳，其他没有太大区别，除非路人注意到前翼子板上的“3.0t S”徽标。

低调的外观下却隐藏这一颗躁动的心，Q50 Red Sport 400搭载了一款 3.0L V6双涡轮增压发动机，与之匹配的是七速自动变速箱。最大马力400hp/6,400 rpm，最大扭矩475Nm/1600 rpm，发动机参数

已经处于主流水平。

作为英菲尼迪首款3.0T涡轮增压发动机， 1600即可转达到475Nm的最大扭矩，七速变速箱的降档逻辑又十分积极，其0-96公里加速时间仅为4.4秒，而最高时速被限制在242km/h。随时可以带来畅快淋漓的加速感受。

Q50 Red Sport 400算的上是个两面性的选手，在日常使用和急加速两方面达到一个很好的平衡。当仅仅作为日常代步使用的话，Q50 Red Sport 400可以提供舒适的乘坐感受、时尚的外观以及齐全的配置。但如果想要激烈驾驶的话，也可以秒杀市面上绝大多数钢炮，这点和奥迪RS7非常相似。

与普通版Q50车型一样，Q50 Red Sport 400配备了线控转向系统，前轮的方向由自适应转向系统管理，取代了传统的齿条齿轮，完全由电动控制。在很大程度上可以提高车辆的安全性、操控性，改善驾驶员的路感，这个技术用在Q50 Red Sport 400身上再合适不过了。

另外，Q50 Red Sport 400还配备了驾驶模式选择，ECO模式、普通模式、雪地模式，SPORT和SPORT+，多种模式之间随意切换。

如果你还在为选择宝马M2、奥迪S5、保时捷Boxster而纠结，不妨考虑一下英菲尼迪Q50 Red Sport 400。Q50 Red Sport 400在美国的售价是51,605美元，性价比还是值得肯定的。