有人说，劳力士其实就是钟表界的奔驰，也有人说，奔驰就是汽车界的劳力士，因为劳力士的特点和奔驰车的特点有一些相似之处，比如相比之下，都很经典、很有品味等。当然，这也只是一家之言，而且出自一位既喜欢奔驰，也喜欢劳力士的朋友之口。
那么问题来了，其它一些钟表大牌，比如欧米茄、IWC万国、百达翡丽、江诗丹顿等都相当于汽车界的什么品牌呢？
其实，这就是一个经典比经典的问题，当然也是一个仁者见仁、智者见智的问题。有一点需要指出的是，不管是汽车，还是钟表，我们都要对比那些响当当的经典大牌。正所谓，高手过招，才有看头。
但是，我们也要承认，相比一些钟表大牌，可能很多人更加熟悉一些汽车大牌。毕竟，汽车（豪车也一样）的实用性，要远胜于钟表。当然，我们也可以因此得出另外一个结论，那就是手表的逼格也远胜于汽车，这也是所谓“穷玩车、富玩表”说法的一个重要原因。
为了回答好这个问题，笔者事先和几个比较熟悉汽车和钟表的朋友多沟通了一下。一来想听听他们的看法，二来也想检验一下自己的认识。
先说欧米茄。从欧米茄的名称和标志，我们大概也能感受到一股扑面而来的科技感，随着8500机芯的不断改进和升级，几乎已经成为又一种经典的大三针机芯。而且，欧米茄近几年一直在强调其机芯的抗磁性能。另外，从入门级的价位来说，欧米茄也相对比较“亲民”。因此，在笔者看来，欧米茄对应的是汽车界的奥迪，奥迪其实一直在强调科技感，而且其入门级车型的价位也相对比较亲民。
再说IWC万国。机芯方面，IWC万国有自己独特的比勒顿上链系统，一些长动力表款（比如葡7、葡8等）也比较有名。而且，IWC万国的外观也相对比较清秀干练和俊逸。由此，IWC万国对应的是汽车界的宝马。我们知道，宝马一直以动力享受著称，而且外形也比较动感时尚，颇得一些年轻新贵的喜欢。
然后再说百达翡丽，百达翡丽近年以来被不少表迷朋友称为当代“表王”，而且其一些经典表款也是价值不菲，甚至在一些拍卖会上还经常“独领风骚”。从这一点来看，恐怕非劳斯莱斯莫属了。
江诗丹顿作为一代经典顶级大牌，经常被一些表迷朋友称为“千年老二”。你们觉得哪个汽车品牌更适合它？宾利？你们同意吗？
有人说最近几年鹊起的理查德米尔一直势头不减，尤其是还和一些年轻人关系密切，那么兰博基尼是不是可以对应一下了？
不管你喜欢什么，豪车也好，名表也罢，只要不打扰别人、不伤害别人，其实都是很正常的，也是值得尊重的。
最后，向所有文中提到的品牌致敬，之所以被拿来比较，是因为你们都在自己的行业干出了不凡的成绩，因此才广受瞩目。