奥迪Q3作为奥迪非常畅销的一款车型，在市场上无论是保有量还是口碑都是相当不错的，可是作为车主往往都会遇到一个问题就是关于车辆自动启停系统的。奥迪Q3不管哪个排量，原车都带有启停功能，相信很多人都会感觉这个功能很鸡肋，上车第一习惯动作除了系安全带外就是关闭启停功能，有启停功能的车辆配套的电池可不是一般车辆上使用的老式铅酸电池，像奥迪给Q3配套的就是瓦尔塔的70安时启停专用AGM电池
这电瓶成本可不低，德国进口，在4s店报价1500多
很多大众集团旗下的车辆都在使用这款电池，高尔夫GTI ,新款帕萨特，迈腾，蔚揽，包括保时捷的718，Cayman等等。关于AGM怠速启停电池的特性，我就不一一描述了，只是说下它最大的问题就是不耐高温，不耐高温，不耐高温，一般配套AGM电池的车型，电池都是放在后备箱远离发动机仓的
这样AGM电瓶的使用寿命就长很多，四到六年。
反观Q3电瓶的位置，离发动机很近，可想而知它平时的工作环境温度有多高。这样子使得AGM怠速启停电池的寿命大打折扣，不管车主平时用车习惯有多好，寿命也就两年左右，大大提高了车主用车成本。如何能解决这个问题呢，那就是使用EFB怠速启停电池。
因AGM电池全密闭和贫液式的设计，导致高温条件下使用寿命不是最理想，EFB富液式怠速起停电池，无惧高温，更适合搭载在引擎舱的怠速起停汽车
如果你的车辆也有启停功能，并且电瓶布局也是在发动机仓，那你更换电瓶的时候一定注意了，使用EFB电池。如果关于电池方面还有什么观点疑问，欢迎留言评论
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