女人通过美貌征服男人，男人通过霸道征服世界！！！经久不衰，历经60风雨LAND CRUISER系列车型普拉多2700，早已是很多客户心中的越野之王，各种路况的挑战均不在话下，越过山丘，依然霸气不休！！！
那么国产和进口有什么区别呢？
结尾有彩蛋！！
国产丰田普拉多2018款，增加了外挂备胎，只有3.5L排量，但反而跟平行进口中东版的区别彻底的拉开了，如打算入手国产普拉多的，一定要明白新款的中大变化，全时四驱改为分时四驱了。
为什么要这么改呢？因为全时四驱相对油耗比较高，动力要随时分配到四个轮子上，传递机构复杂，损耗会高一点，分时四驱在城市、高速道行驶时，肯定是只挂两驱的，动力传递机构简捷，燃油消耗能低些，这是为了丰田中国总体排放能够达标，就像丰田停止销售86小跑一样的原因。
但这纯属是伤敌一千 自损八百！
那相对全时四驱，分时四驱有什么不好？就拿绝地求生来比喻，全时四驱就是三级头盔，M24狙击到头上也不会变成盒子，分时四驱是平时不能戴的三级头盔，要觉得危险的时候才允许戴，所以这两者相比，全时四驱更方便、安全性更高，且在非铺装路面较快速度穿越，或在泥泞湿滑路面高速行驶时，全时四驱的优点是不言而喻的，要想提高“吃鸡”的几率，全时四驱才是王道。
而平行进口中东版丰田普拉多，仍然是2.7L和4.0L两个排量选择，仍然是同样的全时四驱驱动形式不变。那既然动力和驱动都没变化，为什么要购买2018款呢？买了2018款，在大街上别人能认得出来吗？肯定能！而且特别容易辨认。
拿中马平行进口上架的2018款普拉多2700中东版来说，前脸进气格栅改为六边形、前包围、车头机器盖子的线条、大灯组形状都跟2017款有了明显的改变，但这不重要，行驶在路上，尾部才是别人最常看到的。
本款2700也是外挂备胎形式，尾灯的改变非常明显，造型改为两对C型的LED尾灯，配色也从白红变成了黑红色。另外后包围样式也改变了。这对尾灯的辨识度非常高，夜晚点亮后更明显。
本款2700的内饰部分，配色与2017款一样，同样是米色织物座椅，方向盘、中控台、挡把等处的设计都改变了，大致看起来相似，实际细节改动很大，与2017款相比，去掉了很多圆润感，内饰显得年轻和运动了些。
中东版2700的发动机仍然是2.7L发动机，最大功率163马力，最大扭矩246牛·米，变速箱为6AT，全时四驱带中差锁。
购买2018款丰田普拉多，记得选择中东版，拥有全时四驱，越野能力不打折！
平行进口小妹妹
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