小不是原罪——大众POLO怎么样-polo

2002年第四代POLO在上海开启国产化的进程，次年上市之后，国人才正式开始认识这么一辆古怪精灵的小车。2018款车型可能会是第五代POLO的最后一次改款，采用大众MQB平台的第六代POLO在海外已经上市了，相信不久之后就会引入国内。大家对POLO都非常的熟悉，甚至很多人都会考虑买一辆POLO作为自己的第一辆车。那么究竟大众POLO怎么样呢，就让大师来给大家详细的介绍一下。

POLO凭借青春靓丽的外观，配以多种可供选择的车身颜色俘获了无数女性车主的芳心。外观虽然众口难调，但是符合大多数人审美的车子一定不会丑到哪里去。POLO就是一台大多数人觉得好看的车，前脸线条简洁明朗，灯组和进气格删运用了很多平直的线条，宛如一台迷你高尔夫。前扰流板的造型不仅让车身更加动感，还起到了扰流的作用，有效的降低了风阻。侧面来看，POLO的腰线稍稍上扬，让POLO在可爱之余多了一丝运动感，迎合了年轻人的喜好。3970*1682*1462的车身尺寸在同级别中不仅没有什么优势，甚至有那么一点点秀气的感觉，这样的车身尺寸注定POLO在空间上的表现会差强人意。不过相信很多人选择POLO就是因为它小。陆巡和途乐可以带你浪迹天涯海角却在广州老城区狭窄的单行道上步履维艰，更是对市中心越来越常见的立体停车场无可奈何。然而POLO得益于其小巧的车身，在这种城区道路上可谓是随心所欲，停车也从此不再困难。

POLO的内饰往好里说是延续了大众家族式的设计语言，说通俗点就是套娃式设计。中控台的装配工艺不错，用料虽受限于成本相对廉价，但是总体来看还是有一种精致的感觉。配置在同级别中也是数一数二的存在，从全系标配ESP车身稳定系统可以看出大众在安全性上还是下了一些功夫的。中高配车型还可以选装功能丰富的8寸多媒体大屏，对于这样一台小型车来说绝对是逼格满满了。

POLO全系搭载了1.5L自然吸气发动机最大马力110匹，配以5速手动或者爱信6AT变速箱。其实一直以来POLO在动力上的表现都是中规中矩的，再加上偏向舒适的底盘调校，很容易看出POLO的定位绝非运动型的小型车。POLO的油耗表现还不错，其实这么一款小车你也很难开出太高的油耗，综合路况下百公里6到7升的油耗让大多数人都可以负担的起。POLO控制车内噪音的水平在同级别中是数一数二的，能在车内有一个相对安静的空间对提升驾乘舒适感真的很重要。

大师点评：看了大师的文章想必大家已经对POLO怎么样有了一个大概的了解了，这的确是一款非常适合年轻人的小车。短小精悍的车身就算是刚拿到驾照的妹子也可以轻松驾驭，不到十万块的价钱让年轻人工作一段时间就能买得起。如果喜欢POLO不妨前去4S店试驾一下，亲身感受了之后相信你会对它有更深的了解的。