【懂车之道 新车】2017年10月17日，Polestar携旗下首款新车Polestar 1在上海全球首发，这意味着沃尔沃汽车集团从今天起新增一个独立的电动高性能子品牌，在成都的Polestar专属生产中心进行投产。
Polestar 1此前公布的售价为145万元。从Polestar官方获悉，Polestar 1量产车型目前已进入碰撞测试、使用环境测试及道路测试阶段。新车定位于高性能混合动力GT轿跑车，将于2019年年中开始向用户交付。
沃尔沃汽车和Polestar在赛车领域的合作始于1996年。2015年，沃尔沃汽车收购Polestar的全部股权，Polestar作为集团旗下高性能车部门并入集团。
Polestar独立后，所生产的车型将不会使用沃尔沃的LOGO，采用Polestar的全新标识，同时还会以Polestar Engineered品牌向沃尔沃系列汽车提供优化套餐服务。
独立运营的Polestar品牌将继续依托沃尔沃汽车的研发技术与工程设计，受益于集团规模经济优势，Polestar也将成为高端电动汽车这一全球新兴市场的强大竞争者。
Polestar 1基于SPA架构打造，设计灵感来源于沃尔沃COUPE概念车。整个前脸造型设计起来是非常的精致，大灯依然是采用家族标志性大灯“雷神之锤”，进气格栅采用的的盾形进格栅。此外新车还配有两侧进气口设计，下进气格栅造型采用的梯形进气格栅设计。
车身侧面造型是采用轿跑风格的设计，整个设计起来是非常拉风。车身侧面的腰线显得是非常的圆滑，而修长的腰线更是让整车看起来更加的美观。轮毂采用的是花式轮毂设计。
值得一提的是，新车双门采用碳纤维材质，相比概念车减重230公斤；同时车身抗扭刚度提高了45%，车身结构的抗扭刚度从22增加到32；另外，通过把最重钢材质用于底盘，把碳纤维用在车身上部，能够有效降低 Polestar 1的重心。
车身尾部造型设计起来是非常的扁平，在尾灯造型更是别具一格，尤其是尾灯造型采用的是双层尾灯设计，尾灯是非常漂亮的。车身尾部采用多线条设计，很有层次感。车身底部采用双边共四出的排气管，让整车看起来更加的有野性。
新车内饰设计起来是很有北欧风格，非常的豪华。方向盘采用经典的三幅式方向盘设计，品牌LOGO更是融入到方向盘正中央，据我们了解，品牌LOGO还融入到迎宾踏板、大屏幕、出风口，仪表盘采用的是全液晶的仪表盘设计，中控台造型设计起来是非常的豪华，配备英国顶级品牌Bowers & Wilkins音响。中控台造型镀铬条贯穿着整个中控台，档把的设计更是十分的有个性。
Polestar 1是世界上首款配备全新且领先的底盘技术——Öhlins连续控制电子悬挂（CESi）系统的车型。此外，Polestar 1还使用了双电动后轴，从而实现扭矩矢量控制。这让驾驶者能够在每一个车轮上精准加速，以便在车辆转弯时保持最大抓地力的同时保持车速。
新车搭载沃尔沃Drive-E发动机，最大功率输出达到600马力（英制），峰值扭矩高达1000牛米，得益于驱动两个后轮的双电机系统，纯电动模式下，能输出218马力的最大功率。
同时新车配备了三组蓄电池，一组位于中央通道内，另外两组位于后部，电池总容量达到34千瓦时，纯电模式续航里程达到150公里，是世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车。
总结：随着各个国家纷纷开始制定禁止销售燃油车计划表，意味着新能源车将会迎来大的发展机遇。目前新能源车市场发展最快是属于中国市场、 有政策的扶持、有巨大的市场、有补贴、各大车企纷纷投入巨资研发新能源车，但是这些企业主要集中在30万元以内的车型。Polestar算得上一家研发高档新能源汽车，未来也将是以出口为主。(图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑）
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