昨天，网友后台留言询问“2016款二手polo，1.4最低配，2017-02上的牌，跑了3万多公里，没有任何事故，车况很美丽，车主报价6.18万，能不能下手拿下？”，今天小编简短的分析下；
按照网友的描述，2017年2月份上的牌照，时至今日已经跑了一年多3万多公里，可见该车主的用车频率之高；如果没记错的话，2016款polo当时裸车价最低配的车型差不多进入5万多区间，加上各种税收保险等，1.4低配车型办下来不到7万；
反观这辆2016款polo，跑了3万多公里，卖家居然要价6.18万！即便是车况在完美，保养呵护在用心，它依然摆脱不了二手车的命运！不知道卖家是信仰过头还是自大？
看看2018款的polo，全系更新1.5发动机，在动力上和原来的1.6几乎相当，全系标配ESP稳定系统，及某些细节方面的升级；按照目前各地4S店的优惠幅度，最低配裸车价6.2-6.5万区间（毕竟2018款刚刚上市不久，优惠幅度不如2017款末那么大）
其实看到这里，答案已经很明白了！为何拿着6.18万买辆二手车且跑了3万多公里？新车才6万多一点？即便是加上税保险7.2万左右能下来（把没有必要的险种pass掉）
结语：如果你对二手车没有情节，又是精打细算的好男人或好女人，想节约那几千块钱，不反对但100%会告知你不要买！（图片来源网友提供 如侵权告知删除）