说起福特旗下的SUV，相信大部分人首先会联想到翼博、翼虎、锐界。如若提及福特探险者，恐怕知道它存在的，不是汽车圈内人，就是常关注车市的人。毫不夸张的说，长期往返于一二线城市间的参谋君，见到福特探险者的次数都屈指可数。
福特探险者没有获得理想的市场表现，原因其实也很简单。首先，福特探险者性价比并不突出；其次，福特探险者的定位决定了它并不是主流SUV；最后，福特探险者的售价并不便宜。
的确也是，如果有50万左右的预算，对大部分人而言，恐怕宁可买奔驰GLC、宝马X3等豪华品牌中型SUV，也不会劈情操去买辆福特的中大型SUV来装低调吧。
眼见福特探险者销量平平，福特本该潜下心来认真研究它的定价及整体配置，是否吸引中国消费者（探险者只有进口）。出人意外的是，2017款福特探险者正式上市，售价区间为44.98-63.98万元。相比现款而言，新车只是在配置上做出了调整，动力方面则依旧搭载2.3T和3.5T V6两种发动机。明知探险者卖不动 福特为何还要硬推？
福特模仿丰田 探险者意义大于实际
福特在和长安的合作之后，其出色的产品，不错的性价比被无数人称赞。不输德系车的综合竞争力，也让福特稳坐一流车企行列。但毕竟不属于自主品牌，福特的销量不仅仅单靠中国市场来支撑，其美国本土市场、欧洲市场、甚至其他洲的销量，都是至关重要的。
举例说明，近几年大众在中国的年销量，占大众全球年销量的1/3。这是一个多么庞大的数字。大众在中国市场的热销，是人们有目共睹的。但是反过头来一想，如果中国与德国的关系在未来发生变动，会不会影响大众的销量？如果大众再次出现速腾“断轴门”等负面事件，会不会影响其在中国市场的销量，从而导致大众在全球销量的严重下滑？
反观曾经霸占多年全球汽车市场龙头的丰田，在中国的年销量甚至不到200万辆，与大众的差距非常明显。但是丰田却不像大众这样偏科。例如大众在北美市场不受欢迎，而丰田在北美市场却非常吃香，旗下卡罗拉、凯美瑞、普拉多、陆地巡洋舰等多款车型非常受美国人的喜爱。即使在冰天雪地的欧洲市场，丰田的小型车、紧凑级车、混动车也有非常不错的市场占有率。不偏科，是丰田生存的秘诀。它不会刻意为某个片区，某个国家，打造像大众朗逸一般的“中国特供”车型。
恰好，福特非常愿意学习丰田的套路。从政治角度上讲，美国是世界上绝对意义的巨头，因为自恃天下无敌，美国也随时有可能跟任何一个国家发生战争。所以，作为美国的重要工业支柱品牌，福特断然不会学习大众，将大部分的精力投入到中国市场中。福特要追赶的，就是像丰田一般的全面发展。
于是，我们可以看到福特渐渐在追赶丰田。丰田旗下有皇冠，福特在15年推出金牛座与其抗衡；丰田有多款紧凑级轿车，福特的轿车产品也在日益完善；丰田有紧凑级SUV（RAV4）、中型SUV（汉兰达）、中大型SUV（普拉多、陆地巡洋舰）、大型SUV（红杉），福特也有小型SUV（翼博）、紧凑级SUV（翼虎）、中型SUV（锐界、悍路者）、中大型SUV（探险者）、大型SUV（征服者）。
换句话说，福特不是不知道探险者卖不动，而是为了抗衡丰田，同时提高产品线丰富程度，福特绝对不能放弃探险者这款车型，即使它会亏损也在所不辞。其存在的意义大于实际的盈利。
2017款探险者依旧鱼腩
正如上述所说，探险者存在的意义更多是撑门面，所以2017款探险者较现款探险者而言，没有实质意义上的变化。造型方面，2017款福特探险者依旧充满了美式风格，进气格栅部分点状的设计，有点奔驰格栅的意思。不过熏黑设计，再加上廉价的塑料质感后，视觉效果立即降了一个档次……由于造型没有太大的改变，这里参谋君就不再赘述。
让人费解的是，2017款福特探险者取消了原有的安第斯棕、玛瑙墨绿和印第安红，同时新增了大峡谷棕、比利时金和维苏威黑三种颜色。难道连福特也开始向苹果公司致敬，知道消费者喜欢土豪金？实际是，有那么多消费者在关注你有什么颜色吗？
配置方面， 2017款福特探险者将全系标配电动尾门，其余部分则几近相同。当然，为了继续让“果粉”用得舒心，2017款福特探险者支持苹果CarPlay功能。
动力方面，2017款福特探险者继续搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率276Ps，峰值扭矩为410Nm；3.5T发动机最大输出功率为356Ps，峰值扭矩为501Nm。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱，此外新车全系配备四驱系统。
“教科书”版的介绍完2017款福特探险者的整体配置后，不难看出，所谓的2017款福特探险者，除了名字与现款车型有较大的改变外，车还是那辆车，空间没变，越野能力没变强，动力没增多，配置几近相同，甚至售价区间都差不多。在福特设计师”倒腾一番“后，2017款福特探险者摇身一变，就招摇上市。参谋君实在想不通，有44.98-63.98万元预算的消费者，为什么会去买它，难道是因为情怀，可福特不是大众、JEEP，也没有太多情况啊……
平心而论，福特在知道探险者卖不动的情况下，依旧强推它，”政治“意义更为明显。至于在中国市场到底是卖一辆，赚一辆，我们也不得而知。但几乎可以肯定的是，2017款福特探险者依旧鱼腩。不出意外的话，它的销量依旧会尴尬无比，未来大家能在大街小巷见到它身影的次数也应该屈指可数。
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