PUMA旗下的evoSPEED在速度型足球鞋市场中也算是重要的组成部分，而且就球鞋的性能而言也不逊于耐克、阿迪的主打鞋款。在大家比较在意的单只球鞋重量等“硬指标”上，evoSPEED也从来没让人失望。但是，需要指出的是PUMA速度型球鞋的FG鞋钉一直以来对中国的人草场地并不友好，所以也催生了很多人转而去购买AG的举动。今天我们就把PUMA evoSPEED 1.5的FG和AG放在一起，做一个横向对比，看看二者的差别主要体现在哪些地方，为大家选购球鞋提供一个直观的意见。
要说明的是，PUMA的AG目前有两种叫法，国际版通常称之为AG，而日韩市场称之为HG，二者其实是一个鞋钉类型。
| 名称 | PUMA evoSPEED 1.5 FG | PUMA evoSPEED 1.5 AG |
| 产地 | 中国 | 中国 |
| 货号 | 103597 05 | 103599 04 |
| 偶偶购价格 | 1148RMB | 1125RMB |
| 鞋面材质 | 超细纤维材质 | 超细纤维材质 |
| GripTex | √ | √ |
| 大底类型 | FG | AG（HG） |
两双鞋都属于顶级款，都代表了PUMA在速度型球鞋上的最高成就。外形上二者基本一致，配色采用了前白后橙的撞色设计，内侧能看到大写的evoSPEED字样，点出了它的身份。
球鞋的侧面造型十分修长，有着一副典型的速度型球鞋专用的骨架线条。球鞋外侧是PUMA标志性的跑道Logo。
两双鞋的鞋面白色部位的材质是一样的，是具有磨砂质感的超细纤维材质，触感稍硬，不如evoPOWER那么软，鞋面上还印有骨架脉络的GripTex亮纹。这个材质主要是增强鞋面对球的控制力，在PUMA的顶级鞋款中算是常见的科技。
图中的黑色虚线是两双球鞋大底和鞋面粘合处的透明涂层，可以明显看到FG版本的涂层面积要更大一点。
就鞋头空间来说，FG版本要更扁平一些，AG的看上去更挺拔、圆润。所以对于那些拇指上翘的人来说，可能AG版本更适合你。
两双鞋的鞋带系统都是标准的对称结构，鞋带边缘都是波峰形状，鞋带材质也一样。
两双球鞋的鞋面材质缝合线均位于鞋身中部，前面版色材质为磨砂质感的超细纤维，后面材质为防雨布质感的超薄面料，有比较强的塑料感。
两双球鞋在鞋身材料选择上是一致的，鞋身后半部的材料要比前半部轻，并且薄。为了补强这一块鞋面的强度，鞋面内衬植入了大面积的SpeedFrame骨架。
如图所示，两双球鞋的鞋面内里都签入了大面积的SpeedFrame骨架，差异主要体现在鞋面内衬上。FG版本的鞋身后半部鞋面材料并没有使用内衬，所以整个鞋面很薄，而AG版本的鞋面后半部有一层黑色的内衬，这个内衬材质其实是后跟的内衬材料。所以在鞋面后半段的强度上，AG版本是要比FG强上不少的。
我们再来对比下两双球鞋的后跟内衬材质，这一项两者一样，都采用了柔软细腻的带有细密小点的黑色PU。兼顾了舒适性和防滑性。
FG版本的外置保护罩杯是和大底连为一体的，并且暴露出了保护罩杯过矮，保护性不足的隐患。
AG版本采用的是内置保护罩杯，所以看上去AG版本的后跟更加的圆润，和FG的相比足足大了一圈左右。
下面就是两双鞋主要区别的地方：外底。从图中可以直观的看出FG和AG在鞋钉布局和数量上的差异，当然最本质的还有他们的材质区别。FG版本使用了evoSPEED SL中的超轻Pebax尼龙大底，这是球鞋减重的最大砝码，而AG则是一体化的TPU大底，看上去就非常的扎实耐用，适合在人草上使用。
FG版本前掌的鞋钉主要以比较锐利的改良圆锥鞋钉和“一”字形的刀片状态鞋钉构成，这两种鞋钉组合主打加速启动和灵活变向，鞋钉要细一点，重量也很轻。几乎在踢球的过程中没有额外的负重感。
AG版本前掌能看到Duoflex凹槽设计，鞋钉主要以敦实的圆钉和长条状鞋钉为主，不管是从质感还是耐用度上都要比FG版本强上不少。而且还能看到两个加固钉，给人非常踏实的感觉。
FG版本的外底中部有两个近似较差的SpeedTrack加强脊，主要是补强外底中部的抗扭转能力，这一点在AG版本中同样存在，只不过AG版本中的加强脊贯穿整个外底，面积也更大。
FG的后跟鞋钉也为大底减重做出了贡献，三颗鞋钉要比传统的四颗鞋钉轻了不少。
再来看看球鞋中底，FG版本是无中底的设计，而AG使用了全掌中底，所以这也导致了二者在最后的称重环节有截然不同的表现。
FG是标准的打孔轻质鞋垫，AG则是普通的发泡EVA鞋垫，二者的后跟处都印有彪马的商标。
注意，AG版本的鞋垫足弓处可以看到有比较明显的隆起，这个地方也能对足弓起到一个支撑作用。
AG版本的鞋垫背面几乎覆盖了全掌黄色减震材质，中间部位还预留了缓震设计，相比之下FG版本的鞋垫背面就显得“一无是处”。
两双球鞋在尺码相同的情况下（JP270），单只重量相差90克！
总结
AG和FG两款球鞋采用完全相同的鞋面，就是说顶级FG创新的鞋面科技在AG版本上一样不少。鞋面前半段使用超轻的具有磨砂质感的人造超纤材料打造，并且加上了GripTex来增加摩擦力，提高控球能力；后半段的材料更加轻薄（AG版本的后半段多了内衬，要厚实一点），所以拥有SpeedFrame骨架来提供支撑性，两段材料连接处有缝线和热熔膜双重加固。如果把FG版本比喻成一辆跑车的话，那么AG版本就是一辆拥有跑车壳的SUV，它根据人草鞋款的定位做了针对性的补强和加固。 如果你平时踢球的场地都是以人草为主的话，那么我们还是建议你选择AG版本。