2018款普拉多到店实车，顶配是这样的-prado

2018款普拉多已经到店，最近我们看到已经有车友开始提车，其实 选择普拉多的车友多数还是对越野车有着很强的需求。不过本次中期改款的普拉多减配减的比较厉害，但同样也没有阻碍车友们对它的喜爱。

这辆是18款的顶配，可以看到新款车型在前脸上采用了垂直的中网设计，同时前脸的从视觉效果上看精致了更多，在造型和大灯的变化上也要比老款车型更有科技感，当然了霸气依然。

从车身线条上可以看到新款车型更加圆润了，同时线条也增多了，可以说本田这一次在外观的设计上还是用了心的。

整体外观给人的感觉要比老款更加有吸引力了，配合两侧的泪目式LED大灯，使得新车相比旧款更加年轻、时尚。车灯也犀利了不少，在设计上虽然不是很复杂，但还是很美观的。

全车LED光源，尾灯变化不大。整体车身尺寸上相比老款并没有什么变化，不过在新款推出的带后挂备胎的车型却要长出60mm左右。

在内饰部分，新款普拉多中控台布局规整简洁，方向盘有点陆地巡洋舰的感觉，相比老款车型来说精致了不少。同时在用料上新款车型更是比老款强了许多。

越野功能齐全，右下角少了两个按键让有强迫症的人会有些不爽，全地形辅助系统还是完全可以应对各种地形的。同时爬坡辅助系统也就是所谓的蠕行功能，在较陡的情况还是比较好的。

虽然在减配置之后没有了全时四驱，但好在还有分时四驱，对于不经常越野的车友来说，在油耗的表现上也会更理想了。在配置上虽然也有减配，但好在顶配并没有。

在空间上采用了2+3+2的座椅安排，整体空间表现非常出众。在动力上搭载了3.5L的V6发动机，最大马力280匹，最大扭矩为365Nm，与之匹配的传感器则是一款6挡手自一体变速箱。

可能是因为改款并不是换代，所以在发动机和底盘上都没有变化，所以说在驾驶质量和乘坐感受上都不会有太大变化，总体来说2018款普拉多减配了，但价格也降了下来，对于预算不够但又喜欢这款车的朋友们来说也许是一件好事。

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