指臻汽车 本以为吉利首款MPV嘉际是青铜，了解之后原来是王者-mpv汽车

在家用MPV这个领域，奥德赛一直是公认的王者，很难有车型挑战它的地位，不过最近吉利发布的嘉际，有可能成为家用MPV系列里的黑马。为什么这么说，我们来聊其中的三个关键点。

外形确实是很吸引人

整车的线条流畅，比例合适，关键是一般MPV很难有的运动感，在嘉际上都有非常不错的体现。比如车灯的设计是与缤瑞和缤越有家族关系，LED条纹形的造型，从车头到车尾贯穿的腰线，特别是悬浮车顶，是MPV里不多见的细节，造型方面就是很有特点了。

稍有遗憾的是没有滑门设计，这点其实对于MPV来说是个很有必要的配备。

座椅布局灵活

覆盖市面上主流的座椅布局方式，6座的2+2+2，7座的2+2+3和2+3+2三种形式。首先个人以为，前排和第二排是最常用的座椅，而且四个座椅可以满足大部分时间的出行需求，因此6座和7座的2+2+3布局会更合理，第二排的两个独立座椅不仅增加乘坐舒适度，还便于出入第三排。而且这两种布局车型的副驾驶座椅配备老板键，前排与第二排独立座椅均可向后翻折至165°。

不过对于装载有更大需求的用户可以选择2+3+2的布局，二、三排同时放倒后后备厢空间进一步拓展至1800L。

非常全面的主动安全配置

搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能，实现L2级智能驾驶的MPV车型。

全速ACC自适应巡航控制系统，并可在0-150km/h速度范围内实现跟车、巡航，LKA车道保持辅助系统，可在60-180km/h速度范围内让车辆保持在车道线内行驶，RCW后碰撞预警功能，可实时监测本车后方安全区域内的车辆，当后车靠近有追尾的风险时，发出报警，提醒后方车辆减速或保持安全车距。

一键自动泊车，非字型和侧向停车都交给系统来完成。

动力方面，嘉际还搭载了48V微混系统，可以说是紧跟全球对排放和动力升级的趋势。嘉际目前还没有公布价格，19年上市之后成为黑马的可能性很大。

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